[发明专利]用于车辆的调节油温的装置及其控制方法有效
申请号: | 201410350105.X | 申请日: | 2014-07-22 |
公开(公告)号: | CN104727985B | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 韩定材 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F02M26/25 | 分类号: | F02M26/25;F02M26/33;F02G5/02;F01M5/02;F16H57/04 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明公开了一种用于车辆的调节油温的装置及其控制方法,以及所述装置的控制方法。所述装置包括EGR阀、复合热交换器、NOx传感器和控制器,所述EGR阀安装在从排气管分支出的流体管道上,所述复合热交换器构造成将已经经过EGR阀的排放气体通过EGR冷却路径、油加热路径和旁路路径传送至发动机进气管,在所述EGR冷却路径中已经经过EGR阀的排放气体与冷却剂进行热交换,在所述油加热路径中已经经过EGR阀的排放气体与油进行热交换,在所述旁路路径中已经经过EGR阀的排放气体不进行热交换,所述NOx传感器安装在排气管中,所述控制器控制所述复合热交换器响应来自NOx传感器的信号。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 调节 装置 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的调节油温的装置,所述装置包括:排放气体再循环阀,所述排放气体再循环阀安装在从排气管分支出的流体通道;复合热交换器,所述复合热交换器构造成将已经经过所述排放气体再循环阀的排放气体通过排放气体再循环冷却路径、油加热路径和旁路路径传送至发动机进气管,在所述排放气体再循环冷却路径中已经经过所述排放气体再循环阀的排放气体与冷却剂进行热交换,在所述油加热路径中已经经过所述排放气体再循环阀的排放气体与油进行热交换,在所述旁路路径中已经经过所述排放气体再循环阀的排放气体不进行热交换;NOx传感器,所述NOx传感器安装在所述排气管中;以及控制器,所述控制器控制所述复合热交换器响应来自所述NOx传感器的信号,其中所述复合热交换器具有排放气体通路、摆动阀和旁路阀,所述排放气体通路用于排放气体在控制器的控制下通向所述排放气体再循环冷却路径,所述摆动阀选择性地完全闭合排放气体通向所述油加热路径和所述旁路路径的排放气体通路中的任意一个,所述旁路阀打开或闭合所述旁路路径。
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