[发明专利]一种自动化精确修复地铁弯道钢轨波浪形磨损的设备有效
申请号: | 201410350489.5 | 申请日: | 2014-07-22 |
公开(公告)号: | CN104179100A | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 柴晓冬;崔巍;沈钢;尧辉明;陈兴杰 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学;上海轨平机电科技有限公司 |
主分类号: | E01B31/17 | 分类号: | E01B31/17 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 蒋亮珠 |
地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种自动化精确修复地铁弯道钢轨波浪形磨损的设备,该设备包括在地铁弯道钢轨上行走的小车,该小车上设有将其固定在钢轨上的定位组件,对地铁弯道钢轨波浪形磨损进行探测的激光测距传感器(10)和进行修复的磨削组件(8),还包括驱动磨削组件(8)分别在X轴方向、Y轴方向和Z轴方向运动的驱动组件和控制组件。与现有技术相比,本发明设备由蓄电池作为动力,针对指定位置精确修复地铁弯道钢轨波浪形磨损,能够简单地、可重复地进行再成型,磨削组件可以沿轨道方向及轨道径向移动,并且可以精确地升降移动,研磨轮与轨道夹角可以调整。具有操作简单,工作效率高,安装运输方便,运行低,研磨精度高等优点。 | ||
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【主权项】:
一种自动化精确修复地铁弯道钢轨波浪形磨损的设备,其特征在于,该设备包括在地铁弯道钢轨上行走的小车,该小车上设有将其固定在钢轨上的定位组件,对地铁弯道钢轨波浪形磨损进行探测的激光测距传感器(10)和进行修复的磨削组件(8),还包括驱动磨削组件(8)分别在X轴方向、Y轴方向和Z轴方向运动的驱动组件;小车行走在地铁弯道钢轨上,通过激光测距传感器(10)探测地铁弯道钢轨的磨损程度,当磨损达到设定值时,定位组件将小车固定在钢轨上,驱动组件驱动磨削组件(8)贴紧地铁弯道钢轨,并沿地铁弯道钢轨来回运动修复磨损。
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