[发明专利]一种发动机子系统摩擦功的测量方法在审
| 申请号： | 201410351965.5 | 申请日： | 2014-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN104122019A | 公开（公告）日： | 2014-10-29 |
| 发明（设计）人： | 陆鹏;黄勇;甘黎明;蒋士洪;夏志豪 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01L3/00 | 分类号： | G01L3/00 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 孙伟 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机领域，尤其涉及一种发动机子系统摩擦功的测量方法。本发明提供一种发动机子系统摩擦功的测量方法，包括以下步骤：A、在机油滤清器处外接机油外循环装置，在水泵处外接冷却液外循环装置。B、测量曲轴摩擦功T曲轴、活塞连杆摩擦功T活塞连杆、凸轮轴和正时链的摩擦功T凸轮轴、驱动气门的摩擦功T气门、油泵摩擦功T油泵、其他轮系摩擦功T轮系、整机摩擦功T整机、泵气损失T泵气；C:对比同类产品的子系统摩擦功，针对摩擦功较高的子系统进行优化。本发明的有益效果是能清楚知道发动机各子系统机械损失的水平是好是坏，为设计改进和优化提供方向，也可以评定发动机的结构完善程度与调整装配质量，还可以评定发动机工作的均匀性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 子系统 摩擦 测量方法 | ||
【主权项】：
一种发动机子系统摩擦功的测量方法，其特征在于：包括以下步骤：A、在机油滤清器处外接机油外循环装置，在水泵处外接冷却液外循环装置；B、测量曲轴摩擦功T曲轴、活塞连杆摩擦功T活塞连杆、凸轮轴和正时链的摩擦功T凸轮轴、驱动气门的摩擦功T气门、油泵摩擦功T油泵、其他轮系摩擦功T轮系、整机摩擦功T整机、泵气损失T泵气；C、 对比同类产品的子系统摩擦功，针对摩擦功较高的子系统进行优化。
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