[发明专利]一种汽车发动机锻件及其锻造方法有效
| 申请号： | 201410355273.8 | 申请日： | 2014-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN104264061A | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 杨奎琦;夏长生;谭一农 | 申请（专利权）人： | 浙江昌利锻造有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/50 | 分类号： | C22C38/50;B22F3/17;C21D8/00;B21J5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车发动机锻件及其锻造方法，所述的发动机锻件由包括以下重量百分比的组分制成：碳：0.07~0.17，硅：0.13~0.15，镍：1.2~1.8，铬：2.2~4.5，锰：0.2~0.6，铜：0.05~0.15，钼：0.3~0.4，钛：0.5~1.2，钒：0.2~0.6余量为铁，各组分之和为100%。本发明通过合理的材料配方设计，采用粉末锻造方法进行锻造，提高了材料的利用率，锻件没有飞边，无材料损耗，机械加工余量小，制得的锻件耐高温、耐腐蚀、耐磨损、机械强度高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 锻件 及其 锻造 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机锻件，其特征在于，由包括以下重量百分比的组分制成：碳：0.07~0.17，硅：0.13~0.15，镍：1.2~1.8，铬：2.2~4.5，锰：0.2~0.6，铜：0.05~0.15，钼：0.3~0.4，钛：0.5~1.2，钒：0.2~0.6余量为铁，各组分之和为100%。
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