[发明专利]用于车辆中的滑行降档条件的离合器的部分预填充有效
| 申请号： | 201410356238.8 | 申请日： | 2014-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN104343963B | 公开（公告）日： | 2017-01-18 |
| 发明（设计）人： | K.J.柯科;D.莫纳杰米;D.C.韦伯特;A.P.伊格尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H61/26 | 分类号： | F16H61/26 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开了用于车辆中的滑行降档条件的离合器的部分预填充。一种车辆变速器包括液力促动的多个即将接合离合器。控制器操作地连接至所述多个即将接合离合器。存储在控制器上且可被控制器执行的算法使得控制器确定是否至少一个滑行条件被满足且识别构造为在从初始齿轮传动比至相应其他齿轮传动比的降档事件期间可接合的所述多个即将接合离合器。初始齿轮传动比大于相应其他齿轮传动比中的每一个。如果所述至少一个预限定滑行条件在降档事件之前被满足，则该算法使得控制器产生第一压力命令，以将即将接合离合器中的第一个至少部分地加压至第一预备压力(PS1)。第一预备压力(PS1)被定义为第一回复弹簧压力(PR1)减去第一变量矫正因子(CF1)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 中的 滑行 条件 离合器 部分 填充 | ||
【主权项】：
一种变速器，包括：多个即将接合离合器，所述多个即将接合离合器中的每一个被液力促动；控制器，操作地连接至所述多个即将接合离合器；算法，存储在控制器上且可被控制器执行，以使得控制器：确定是否至少一个预限定滑行条件被满足；识别所述多个即将接合离合器，所述多个即将接合离合器构造为在从初始齿轮传动比至相应的其他齿轮传动比的降档事件期间可接合，初始齿轮传动比大于相应其他齿轮传动比中的每一个；和如果所述至少一个预限定滑行条件在降档事件之前被满足，则通过产生第一压力命令来至少部分地预填充所述多个即将接合离合器中的第一个，以将所述多个即将接合离合器中的第一个至少部分地加压至第一预备压力(PS1)；和其中，第一预备压力(PS1)被定义为第一回复弹簧压力(PR1)减去第一变量矫正因子(CF1)。
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