[发明专利]针对Boomer系列掘进台车推进补偿拐臂断裂的修复方法在审
申请号: | 201410359870.8 | 申请日: | 2014-07-25 |
公开(公告)号: | CN104191154A | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 王东;潘茂军;胡志华 | 申请(专利权)人: | 南京梅山冶金发展有限公司;上海梅山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B23P6/04 | 分类号: | B23P6/04;B23K9/173;B23K9/235 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 周海斌;何朝旭 |
地址: | 210039 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种针对Boomer系列掘进台车推进补偿拐臂断裂的修复方法,包括:焊前准备,坡口加工,焊前预热,焊接工艺,焊后工序。本发明修复所得焊接接头具有优良的综合力学性能,有足够的强度和良好冲击韧性;焊后变形量小,有利于修复后装配;修复后的掘进台车推进补偿拐臂使用效果良好,且使用寿命较长。 | ||
搜索关键词: | 针对 boomer 系列 掘进 台车 推进 补偿 断裂 修复 方法 | ||
【主权项】:
一种针对Boomer系列掘进台车推进补偿拐臂断裂的修复方法,涉及的断裂拐臂具有对合的两断裂端,且两断裂端均具有空心通孔,其特征是,所述修复方法包括以下步骤: 第一步、焊前准备:加工一空心套管,所述空心套管与拐臂两断裂端的空心通孔内径分别过渡配合; 第二步、坡口加工:以机械加工方式,在拐臂的两断裂端分别打磨出V形坡口作为施焊区域,并使施焊区域硬度值达到HB185-HB321;之后,以空心套管将拐臂的两断裂端连接起来; 第三步、焊前预热:在空心套管与拐臂的两断裂端连接处分别进行点焊定位,然后将空心套管与拐臂整体进行预热,预热温度≥250℃; 第四步、焊接工艺:采用多层多道焊,以H08GrMoA焊丝进行氩弧焊;层间温度为200℃-250℃;焊接工艺参数为:焊接电流为250-310A,焊接电压为25-30V,气流流量为15-20L/min,焊丝干伸长度为14-18mm;将焊接后工件进行回火处理,回火温度为470℃-500℃,保温时间为2.5-3.0h,然后在空气中自然冷却到室温; 第五步、焊后工序:对焊接部位进行机械加工、打磨后,经探伤检查确认焊缝无质量缺陷;焊接质量达到JB4730-94标准Ⅰ级的要求;焊接部位表面平均硬度值达到至少HB449;修复结束。
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