[发明专利]一种充电系统及其对接充电的电动汽车

摘要

本发明涉及一种无线连接而通过电磁能量转换传输的充电系统，特别是涉及一种采用该充电系统对接充电的电动汽车；该电动汽车充电时，是通过汽车具有的操控和管理系统，使该充电系统变压器次级绕组及其磁轭和对应的变流器及控制管理系统组成的受电装置，与该充电系统变压器初级绕组及其磁轭和对应的变流变频器及控制管理系统组成的供电装置对接，形成对应而完整的无线连接充电系统，再通过电磁能量转换传输无线连接的方式对电动汽车电池充电；该充电系统的供电装置安装使用安全可靠、管理方便；采用该充电系统的电动汽车在恶劣天气和环境下，可以方便而安全的对电池充电。

主权项

一种充电系统及其对接充电的电动汽车，其特征是：该充电系统可以采用无火花无电流无电压电绝缘而通过电磁能量传输充电的方式，通过操控系统实现该充电系统自动对接闭合对电池充电，该充电系统通过把该充电系统的变压器初级绕组及其利于随充电系统的变压器初级绕组一体模块化使用的磁轭回路部分，和该充电系统的变压器次级绕组及其利于随充电系统的变压器次级绕组一体模块化使用的磁轭回路部分，按照利于充电系统的变压器分开安装和组合合并形成完整闭合充电系统的变压器使用的原则，把充电系统的变压器初级绕组及其磁轭与对应的变压变流变频器及其控制管理系统组成的供电装置一起安装于充电系统或类似功能设施中，把充电系统的变压器次级绕组及其磁轭与对应的变压变流器及其控制管理系统组成的受电装置一起安装于电动汽车中；电动汽车充电时，使该充电系统的变压器初级绕组及其磁轭与对应的变压变流变频器及其控制管理系统组成的供电装置，可以与无数辆安装对应该充电系统的变压器次级绕组及其磁轭与对应的变压变流器及其控制管理系统组成的受电装置的电动汽车对接形成完整的电动汽车充电系统，通过无火花、无电流、无电压、电绝缘、磁能量传输的方式对电动汽车电池充电。在大范围应用中，再按照系列化、标准化设计、生产、安装、使用、管理、安全、可靠的原则，通过统一技术、统一标准、统一要求、统一规定，统一收费、集中管理、分别安装、组合使用的方法，全面解决标准化电动汽车充电系统的供电装置和受电装置的统一标准设计、分别生产制造、分散对应安装、分别组合使用、各自安全控制、统一收费管理等问题，就可以保证供电装置在抗恶劣环境和安全条件下，方便的随时随地按照电动汽车充电需要进行安装使用；该充电系统的变压器次级绕组4及其磁轭回路2是与该充电系统的变压器初级绕组3及其磁轭回路1对应使用的结构单体；该充电系统的变压器次级绕组4及其磁轭回路2随受电变流器12及其控制系统14、控制管理系统16组成的该充电系统《2》在电动汽车充电系统中被系列化和标准化设计、制造、安装、使用和管理；在电动汽车充电时，该充电系统的变压器次级绕组4及其对应的磁轭回路2与受电变流器12及其控制系统14、控制管理系统16连接组成的结构单体，通过电动汽车充电连接装置《10》，在人为或自动控制的对接动作装置《8》的操作控制情况下，与对应充电系统的变压器初级绕组3及其磁轭回路1、供电变流变频器11及其控制系统13、供电管理系统15、控制管理系统17组成的结构单体，按该充电系统的变压器次级绕组4及其磁轭回路2的电磁方向和变流器12、控制系统14、控制管理系统16，与充电系统的变压器初级绕组3及其磁轭回路1的电磁方向、供电变流变频器11及其控制系统13、供电管理系统15、控制管理系统17对应连接的需要，使该充电系统的变压器次级绕组4及其磁轭2的磁回路与充电系统的变压器初级绕组3及其磁轭1的磁回路完整闭合和该充电系统与充电系统的控制管理系统的完整闭环，形成完整的电动汽车充电变压器和电动汽车电池充电控制管理系统，使充电系统《1》的电磁能量通过变流变频器11和充电系统的变压器初级绕组3及其磁轭回路1向该充电系统的变压器磁轭回路2及其次级绕组4进行高效节能的电磁能传输和电能转换传输，使充电系统《1》与该充电系统《2》之间实现无火花无电流无电压电绝缘，而通过电磁能量传输的方式对电动汽车电池充电。