[发明专利]一种电动可变速驱动系统及其使用方法在审
申请号: | 201410362759.4 | 申请日: | 2014-07-25 |
公开(公告)号: | CN105270167A | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 余晓贤;李杨;蒋钟伟 | 申请(专利权)人: | 浙江中力机械有限公司 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06;B60K17/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 313311 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动可变速驱动系统及其使用方法,系统包括依次连接的驱动桥(1)、可调变速箱(2)、连接转换机构(3)、电机(4)和控制器(5),可调变速箱(2)、连接转换机构(3)、电机(4)内部通过轴相连,外部通过螺栓固定,可调变速箱(2)内部设有离合器(21)和换挡机构(22),换挡机构(22)设有两种速比。其使用方法是通过控制离合器(21)使电机(4)与可调变速箱(2)传动分离或结合,从而控制系统运行。本发明采用可调速变速箱,启动时使电机与变速器传动分离,减小启动时的阻力;满载爬坡时调整速比、转换电机输出扭矩,降低电机损耗,提高电瓶使用效率,提高生产作业能力。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 变速 驱动 系统 及其 使用方法 | ||
【主权项】:
一种电动可变速驱动系统及其使用方法,包括依次连接的驱动桥(1)、可调变速箱(2)、连接转换机构(3)、电机(4)和控制器(5),其特征在于:可调变速箱(2)、连接转换机构(3)、电机(4)内部通过轴相连,外部通过螺栓固定,可调变速箱(2)内部设有离合器(21)和换挡机构(22),换挡机构(22)设有两种速比。
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