[发明专利]一种八速双离合器式自动变速器

摘要

本发明公开了一种八速双离合器式自动变速器，包括套接的第一、第二输入轴、与第一、第二输入轴平行的第一、第二输出轴、以及第一、第二自动离合器，在第一输入轴上固设有三五挡主动齿轮和七挡主动齿轮，第二输入轴上固设有四六挡主动齿轮和二倒挡主动齿轮，在第一输出轴上套设有二、三、四挡从动齿轮，在第二输出轴上套设有五、六挡从动齿轮、与二挡从动齿轮啮合的倒挡从动齿轮，四挡从动齿轮上设有可与三挡从动齿轮接合的四挡从动齿轮同步器，六挡从动齿轮上设有可与五挡从动齿轮接合的六挡从动齿轮同步器，从而使三五挡、四六挡主动齿轮可用于传递一挡、八挡的动力。本发明轴向长度短、结构紧凑、适用于前置前驱轿车，并布置其方便布置。

主权项

一种八速双离合器式自动变速器，包括差速器、第一输入轴、第二输入轴以及选择性地将发动机的转动传递给第一输入轴的第一自动离合器和选择性地将发动机曲轴的转动传递给第二输入轴的第二自动离合器，第二输入轴可转动地同轴套接在第一输入轴上，第一输入轴远离发动机曲轴一端伸出于第二输入轴，在第一输入轴和第二输入轴两侧设有与第一输入轴和第二输入轴平行的第一输出轴和第二输出轴，第一输出轴上固设有与差速器的齿圈啮合的第一主减速齿轮，第二输出轴上固设有与差速器的齿圈啮合的第二主减速齿轮，其特征是：在第一输入轴伸出于第二输入轴的后半段上靠近发动机曲轴一端固设有三五挡主动齿轮，第二输入轴上从靠近三五挡主动齿轮一端至靠近发动机曲轴一端依次固设有四六挡主动齿轮和二倒挡主动齿轮，在第一输出轴上可转动地套设有与三五挡主动齿轮啮合的三挡从动齿轮、与四六挡主动齿轮啮合的四挡从动齿轮、与二倒挡主动齿轮啮合的二挡从动齿轮，第一输出轴上还设有相应的三挡同步器、四挡同步器和二挡同步器，在第二输出轴上可转动地套设有与三五挡主动齿轮啮合的五挡从动齿轮、与四六挡主动齿轮啮合的六挡从动齿轮、与二挡从动齿轮啮合的倒挡从动齿轮，第二输出轴上还设有相应的五挡同步器、六挡同步器和倒挡同步器，四挡从动齿轮上设有可与三挡从动齿轮接合的四挡从动齿轮同步器。