[发明专利]具有有线通信区域的铁路系统在审
| 申请号： | 201410367671.1 | 申请日： | 2014-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN104348519A | 公开（公告）日： | 2015-02-11 |
| 发明（设计）人： | S·D·伦德奎斯特;H·S·拉姆巴 | 申请（专利权）人： | 易安迪机车公司 |
| 主分类号： | H04B1/74 | 分类号： | H04B1/74;B61L27/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 杨晓光;于静 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开了一种具有有线通信区域的铁路系统。该铁路系统可以具有：包括无线通信区域和有线通信区域的轨道。铁路系统还可以具有：沿着有线通信区域延伸的电接触装置。电接触装置可以配置成传送电能和数据通信。铁路系统还可以具有：电连接到电接触装置的电源。铁路系统可以额外具有：控制器，其可选择性地电连接到电接触装置和无线网络。电源可以配置成通过电接触装置传送电能。控制器可以配置成至少部分地基于铁路车辆在铁路系统内的位置，在通过无线网络和通过电接触装置进行的数据通信传送之间切换。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 有线 通信 区域 铁路 系统 | ||
【主权项】：
一种铁路系统，包括：轨道，其包括无线通信区域和有线通信区域；电接触装置，其沿着所述有线通信区域延伸，并且配置成传送电能和数据通信；电源，其电连接到所述电接触装置；控制器，其能够选择性地电连接到所述电接触装置和无线网络；其中：所述电源被配置成通过所述电接触装置传送电能；以及所述控制器被配置成至少部分地基于铁路车辆在所述铁路系统内的位置，在通过所述无线网络进行的数据通信传送和通过所述电接触装置进行的数据通信传送之间切换。
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