[发明专利]汽车用马达驱动电路有效

专利信息
申请号: 201410368533.5 申请日: 2014-07-30
公开(公告)号: CN104659745B 公开(公告)日: 2018-11-02
发明(设计)人: 金洛俊 申请(专利权)人: 现代摩比斯株式会社
主分类号: H02H7/08 分类号: H02H7/08
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 余刚;陈鹏
地址: 韩国首尔市江*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 发明公开一种汽车用马达驱动电路,包括,马达电源电压、数字电源电压、马达接地电压以及数字接地电压分别通过马达电源电压线、数字电源电压线、马达接地电压线以及数字接地电压线供应的电池;接通马达电源电压和马达接地电压驱动的马达;接通数字电源电压和数字接地电压驱动,生成是否将马达电源电压连接到马达的开关控制信号,控制马达的动作,感应马达接地电压线和数字接地电压线之间的电压差,当数字接地电压线发生空载电压时,将开关控制信号下调到马达接地电压级别的控制部。本发明的汽车用马达驱动电路能够防止马达和马达开关的损失,有效防止马达的意外动作而引发的二次问题。
搜索关键词: 汽车 马达 驱动 电路
【主权项】:
1.一种汽车用马达驱动电路,其特征在于,包括:马达电源电压、数字电源电压、马达接地电压以及数字接地电压分别通过马达电源电压线、数字电源电压线、马达接地电压线以及数字接地电压线供应的电池;接通马达电源电压和马达接地电压驱动的马达;接通数字电源电压和数字接地电压驱动,生成是否将马达电源电压连接到马达的开关控制信号,控制马达的动作,感应马达接地电压线和数字接地电压线之间的电压差,当数字接地电压线发生空载电压时,将开关控制信号下调到马达接地电压级别的控制部,上述的控制部包括:置于马达电源电压线和马达,呼应开关控制信号,将马达电源电压接通到马达的马达开关;接通数字电源电压和数字接地电压后驱动,生成并输出控制马达驱动的至少一个控制信号的MCU;接通数字电源电压和数字接地电压后驱动,呼应MCU施加的控制信号,生成并输出开关控制信号的马达驱动IC;以及呼应马达接地电压线和数字接地电压线之间的电压差,将马达驱动IC施加到马达开关的开关控制信号的电压级别下调到马达接地电压级别,关闭马达开关的保护开关部,上述保护开关部包括:闸门连接到数字接地电压线,发射极连接到马达接地电压线,上述马达驱动IC上输出开关控制信号的端子上连接集电极的晶体管来体现的保护开关;以及连接在数字接地电压线和保护开关的闸门之间,对保护开关起到保护作用的保护电阻,上述马达开关是,源连接在马达电源电压线,漏极连接在马达,通过闸门接收开关控制信号的FET。
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