[发明专利]车辆及其发动机和曲轴有效
申请号: | 201410372878.8 | 申请日: | 2014-07-31 |
公开(公告)号: | CN104121272B | 公开(公告)日: | 2017-01-18 |
发明(设计)人: | 韩雅玉;高志龙;李辉;张梓龙;董乔 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16C3/10 | 分类号: | F16C3/10 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人: | 胡冬冬,李翔 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明公开了一种曲轴,其中,该曲轴包括可拆卸地连接的连接臂与连杆销,该连接臂成对地设置,每对所述连接臂之间通过所述连杆销在所述连接臂的第一端部之间连接,相邻的两对所述连接臂之间通过所述连杆销在所述连接臂的与该第一端部相反的第二端部之间连接。本发明还提供一种发动机和车辆。通过上述技术方案,连接臂与连杆销分别加工并通过可拆卸的方式连接在一起,不但相对于整体式的曲轴的同轴度变形量更小,而且不限制曲轴的长度,可以根据实际需要选择连接臂和连杆销的数量。并且,连接臂和连杆销分别加工不但更便于加工,而且降低废品率,节约成本。 | ||
搜索关键词: | 车辆 及其 发动机 曲轴 | ||
【主权项】:
一种曲轴,其特征在于,该曲轴包括可拆卸地连接的连接臂(1)与连杆销(2),该连接臂(1)成对地设置,每对所述连接臂(1)之间通过所述连杆销(2)在所述连接臂(1)的第一端部之间连接,相邻的两对所述连接臂(1)之间通过所述连杆销(2)在所述连接臂(1)的与该第一端部相反的第二端部之间连接,所述连接臂(1)包括壳体(11),所述连接臂(1)包括设置在所述壳体(11)内部的支撑块(12)、密封件(13)和油道(14),其中,所述支撑块(12)为多个,多个所述支撑块(12)的一端相对地设置,且多个所述支撑块(12)通过所述密封件(13)密封地连接在一起以围成密封空间,所述油道(14)穿过所述密封件(13)并与所述密封空间连通,所述支撑块(12)能够相对于所述壳体(11)运动,每个所述连杆销(2)与所述支撑块(12)中的一个连接并能够共同运动。
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