[发明专利]车辆及用于车辆的车身在审
| 申请号： | 201410373139.0 | 申请日： | 2014-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN105313980A | 公开（公告）日： | 2016-02-10 |
| 发明（设计）人： | 孙超;刘珍海;岳国辉;陈现岭;张凯;马立军 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D25/20;B60R19/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆及用于车辆的车身。其中，车身包括：地板；后纵梁；后防撞梁；第一后部横梁、第二后部横梁和第三后部横梁；C柱，C柱的下端构造有C柱下端前连接部和C柱下端后连接部，C柱下端前连接部与相应侧的后纵梁和第二后部横梁固定，C柱下端后连接部与相应侧的后纵梁和第三后部横梁固定；以及顶盖后横梁。根据本发明的用于车辆的车身，利用两个后纵梁和第一至第三后部横梁将车身构造成第一至第三闭环，可有效地吸收车辆撞击过程中的能量，提高了系统安全性。同时利用两个C柱、顶盖后横梁以及第二至第三后部横梁将车身构造成第四至第五闭环，可以为车身扭转提供两条传力通道，显著增强车身的扭转刚度以及车顶抗压强度。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 用于 车身 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的车身，其特征在于，包括：地板；两个后纵梁，所述两个后纵梁沿所述车辆的横向彼此间隔开，所述两个后纵梁固定在所述地板上；后防撞梁，所述后防撞梁固定在所述两个后纵梁的后端；第一后部横梁、第二后部横梁和第三后部横梁，所述第一后部横梁、所述第二后部横梁和所述第三后部横梁沿所述车辆的纵向从前向后彼此间隔开，且每根后部横梁的两端分别固定至所述两个后纵梁上；C柱，所述C柱的下端构造有C柱下端前连接部和C柱下端后连接部，所述C柱下端前连接部与相应侧的后纵梁和所述第二后部横梁固定，所述C柱下端后连接部与相应侧的后纵梁和所述第三后部横梁固定；以及顶盖后横梁，所述顶盖后横梁的两端分别与左侧和右侧的所述C柱的上端固定。
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