[发明专利]一种液力变速器控制阀有效
| 申请号： | 201410373268.X | 申请日： | 2014-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN104154142A | 公开（公告）日： | 2014-11-19 |
| 发明（设计）人： | 龙眉 | 申请（专利权）人： | 贵州凯星液力传动机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/02 | 分类号： | F16D48/02 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 谷庆红 |
| 地址： | 563003 贵州省遵义市*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种液力变速器控制阀，包括与主油路和离合器供给油路相连的输油板以及安装在输油板上的电控阀体总成，电控阀体总成由控制压力调节阀、背压阀、TCM信号处理器、多个并联布置的电控阀体以及连接油路组成，每个电控阀体均由挡位离合器控制阀、蓄能器、安装在挡位离合器控制阀上的VBS可变流量电磁阀组成。本发明的有益效果是：通过VBS可变流量电磁阀、挡位离合器控制阀、蓄能器、控制压力调节阀以及背压阀的配合使用，达到了获得稳定的离合器控制油压的目的，实现了对液力变速器运行工况的有效控制，并且具有结构紧凑、工作可靠的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速器 控制 | ||
【主权项】：
一种液力变速器控制阀，包括与主油路和离合器供给油路相连的输油板(2)以及安装在输油板(2)上的电控阀体总成(1)，其特征在于：电控阀体总成(1)由控制压力调节阀(12)、背压阀(13)、TCM信号处理器(14)、多个并联布置的电控阀体(11)以及连接油路组成，每个电控阀体(11)均由挡位离合器控制阀(112)、蓄能器(113)，以及安装在挡位离合器控制阀(112)上的VBS可变流量电磁阀(111)组成；其中，VBS可变流量电磁阀(111)为两位三通阀，挡位离合器控制阀(112)为两位四通阀，VBS可变流量电磁阀(111)的第一接口通过油路与控制压力调节阀(12)相连，VBS可变流量电磁阀(111)的第二连接口分别与挡位离合器控制阀(112)和蓄能器(113)的接口通过油路相连，VBS可变流量电磁阀(111)的第三连接口与油箱相连，挡位离合器控制阀(112)分别与主油路、离合器供给油路、背压阀(13)以及油箱通过油路连通；离合器供给油路中设置有压力传感器(4)，压力传感器(4)的压力信号输出端与TCM信号处理器(14)的压力信号输入端相连，TCM信号处理器(14)的信号输出端与VBS可变流量电磁阀(111)的控制信号输入端相连，控制压力调节阀(12)的卸油口与背压阀(13)通过油路连通。
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