[发明专利]电控内燃机喷射器控制阀有效

专利信息
申请号: 201410375177.X 申请日: 2014-07-31
公开(公告)号: CN104265530A 公开(公告)日: 2015-01-07
发明(设计)人: 王凌云;俞建达;赵华伟 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所;中国第一汽车股份有限公司
主分类号: F02M51/06 分类号: F02M51/06;F02M61/16
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 代理人: 曹祖良;徐永雷
地址: 214063 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及电控内燃机喷射器控制阀,包括衔铁、控制阀座、喷射器基体、衔铁杆、钢球、控制板、控制活塞、电磁驱动器和衔铁回位弹簧,其特征在于:所述控制板的上端支撑密封面为一锥形凹陷曲面,该锥形凹陷曲面由外周向中心依次为大角度锥面、圆弧过渡段和小角度锥面,所述大角度锥面的角度为130度~150度,所述小角度锥面的角度为90度~125度。本发明的控制阀可以精确稳定地控制压力控制室内压力的变化,使喷射器的喷射量稳定可控;并且该控制阀可以有效的使钢球转动,从而提高控制阀的寿命。
搜索关键词: 内燃机 喷射器 控制
【主权项】:
电控内燃机喷射器控制阀,包括衔铁(1)、控制阀座(2)、喷射器基体(3)、衔铁杆(5)、钢球(17)、控制板(18)、控制活塞(22)、电磁驱动器(24)和衔铁回位弹簧(25),控制板(18)设置在控制阀座(2)下方,控制板(18)上的进油路与喷射器基体(3)上的高压进油道(20)连通,控制板(18)、喷射器基体(3)以及控制活塞(22)组成的密闭空间为压力控制室(27),控制板(18)上的进油路及出油路同时与压力控制室(27)相连通;阀室(19)内设有一钢球(17),该钢球(17)通过与衔铁杆(5)刚性连接,受到衔铁(1)上方的衔铁回位弹簧(25)向下的弹力,被压在控制板(18)的上端支撑密封面上并堵在控制板(18)上的出油路出口处;其特征在于:所述控制板(18)上的出油路主要由顺次连通的出油导流孔(23)、出油节流孔(26)和出油压力释放孔(13)组成,出油压力释放孔(13)的直径均大于出油节流孔(26)和进油节流孔(7)的直径,所述出油压力释放孔(13)的内壁上设有若干道螺旋形的流线槽(14)。
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