[发明专利]用于车辆的混合变速器有效
申请号: | 201410379936.X | 申请日: | 2014-08-04 |
公开(公告)号: | CN104712715B | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 朴钟闰;郑义哲;崔宰荣 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F16H3/44 | 分类号: | F16H3/44;F16H61/04;F16H57/023 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 一种用于车辆的混合变速器,可以包括第一输入轴,第二输入轴,动力控制单元,输出轴,共同换挡模块,电动机以及行星齿轮组,其中,所述第一输入轴经由第一离合器接收从发动机输入的动力;所述第二输入轴设置成与所述第一输入轴平行,并经由与所述第一输入轴的路径不同的路径接收来自发动机的动力;动力控制单元选择性地将所述第一输入轴的动力传输至所述第二输入轴;输出轴设置成与所述第一输入轴和所述第二输入轴平行;共同换挡模块配置成包括多个换挡齿轮和同步装置,以便形成任意一个挡位;电动机连接到所述第一输入轴;行星齿轮组具有分别连接到在所述第一输入轴和所述第二输入轴上的旋转元件,以及能够改变固定状态的另一个旋转元件。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 混合 变速器 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的混合变速器,其包括:第一输入轴,所述第一输入轴经由第一离合器接收从发动机输入的动力;第二输入轴,所述第二输入轴设置成与所述第一输入轴平行,并且经由与所述第一输入轴的路径不同的路径接收来自所述发动机的动力;动力控制单元,所述动力控制单元能够选择性地将所述第一输入轴的动力传输至所述第二输入轴;输出轴,所述输出轴设置成与所述第一输入轴和所述第二输入轴平行;共同换挡模块,所述共同换挡模块配置成包括多个换挡齿轮以及多个同步装置,所述多个换挡齿轮设置在所述第一输入轴和/或所述第二输入轴处,以便共同地外部邻接在所述输出轴处安装的多个齿轮,并且每个换挡齿轮都形成一个挡位,所述多个同步装置将所述多个换挡齿轮的每个与所述第一输入轴或所述第二输入轴连接,或者将所述多个换挡齿轮的每个从所述第一输入轴或所述第二输入轴分开,以便形成任意一个挡位;电动机,所述电动机连接到所述第一输入轴;以及一个行星齿轮组,所述一个行星齿轮组具有分别连接到在所述第一输入轴和所述第一输入轴上的一个换挡齿轮的旋转元件,以及能够改变固定的状态的另一个旋转元件,其中,所述第二输入轴不连接至任何行星齿轮组的任何旋转元件。
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