[发明专利]一种变速箱转矩输出总成以及汽车

摘要

本发明公开了一种变速箱转矩输出总成，包括中空结构的变速箱法兰，通过连接螺栓连接于所述变速箱法兰一端的传动轴法兰，和连接于所述变速箱法兰另一端的输出轴，所述变速箱法兰设有至少两个第一安装孔，且各所述第一安装孔的中心点位于以所述变速箱法兰的轴心为圆心的圆周上，所述传动轴法兰设有至少两个第二安装孔，所述第二安装孔与所述第一安装孔匹配设置还包括套筒，所述套筒设于所述第一安装孔和所述第二安装孔内，且位于所述连接螺栓的剪切面，所述连接螺栓穿过所述第一安装孔、所述第二安装孔和所述套筒将所述变速箱法兰和所述传动轴法兰固接。采用此技术方案，使得大部分剪力由套筒承担，减小了连接螺栓承受的剪力，改善了连接螺钉的受力状况。本发明还公开了具有上述变速箱转矩输出总成的汽车。

主权项

一种变速箱转矩输出总成，包括中空结构的变速箱法兰，通过连接螺栓连接于所述变速箱法兰一端的传动轴法兰，和连接于所述变速箱法兰另一端的输出轴，所述变速箱法兰设有至少两个第一安装孔，且各所述第一安装孔的中心点位于以所述变速箱法兰的轴心为圆心的圆周上，所述传动轴法兰设有至少两个第二安装孔，所述第二安装孔与所述第一安装孔匹配设置，其特征在于，还包括套筒，所述套筒设于所述第一安装孔和所述第二安装孔内，且位于所述连接螺栓的剪切面，所述连接螺栓穿过所述第一安装孔、所述第二安装孔和所述套筒将所述变速箱法兰和所述传动轴法兰固接；所述变速箱法兰靠近所述剪切面的一端设有与所述第一安装孔同轴心的第一盲孔，所述第一盲孔的直径大于所述第一安装孔的直径；所述传动轴法兰靠近所述剪切面的一端设有与所述第二安装孔同轴心的第二盲孔，所述第二盲孔的直径大于所述第二安装孔的直径，所述套筒的两端分别抵靠于所述第一盲孔和所述第二盲孔的底面；相邻两所述第一安装孔的外壁之间的连接线沿所述第一安装孔的轴线方向的投影凸向于所述变速箱法兰的轴心；各所述第一安装孔的外壁与所述变速箱法兰之间分别设有加强筋。