[发明专利]一种电动车后减振器在审
| 申请号： | 201410382669.1 | 申请日： | 2014-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN104276246A | 公开（公告）日： | 2015-01-14 |
| 发明（设计）人： | 谢远青 | 申请（专利权）人： | 江苏爱德森机车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 张海英;韩国胜 |
| 地址： | 214105 江苏省无锡市锡山区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车后减振器，包括活塞筒、活塞杆、弹簧以及两端的固定连接端，所述减振器一端固定在后车轮上，另一端固定在车架在车架上，所述弹簧包括第一弹簧和第二弹簧，所述活塞筒上固定有螺纹连接件，所述螺纹连接件上配合的设置有连接法兰，所述第一弹簧的下端固定正在连接法兰上，另一端固定在设置在第一弹簧和第二弹簧之间的连接圆环上，第二弹簧的上端固定在活塞杆上端的圆盘上，通过上下旋转连接法兰，实现调节第一、第二弹簧的松紧，调节减振器的减振效果，以适合不同的路况和乘坐者，且通过连接圆环可防止弹簧和活塞摩擦，导致缩短减振器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 减振器 | ||
【主权项】：
一种电动车后减振器，包括活塞筒、活塞杆、弹簧以及两端的固定连接端，所述减振器一端固定在后车轮上，另一端固定在车架在车架上，其特征在于：所述弹簧包括第一弹簧和第二弹簧，所述活塞筒上固定有螺纹连接件，所述螺纹连接件上配合的设置有连接法兰，所述第一弹簧的下端固定在连接法兰上，另一端固定在设置在第一弹簧和第二弹簧之间的连接圆环上，第二弹簧的上端固定在活塞杆上端的圆盘上。
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