[发明专利]液压驻车阀

摘要

本发明提供了一种液压驻车阀，属于液压技术领域。它解决了现有的液压驻车制动阀会对制动器产生冲击，进行影响行车舒适性的问题。本液压驻车阀包括阀体和压杆；阀体内具有阀芯腔，阀体上开有进油接口、回油接口和出油接口；阀体的阀芯腔内设有阀芯；阀芯与压杆之间通过第一弹簧相连；阀芯与阀芯腔的一端面之间空间为动态平衡腔，阀芯与阀芯腔的一端面之间通过第二弹簧相连；动态平衡腔与出油接口相连通；阀芯侧面上开有第一节流槽。在第一节流槽的限流作用以及第一弹簧和第二弹簧的弹力作用下，进油接口内的液压油逐渐进入出油接口，避免离合油缸内油压突升，而造成车辆瞬间失去驻车制动力，进而影响行车舒适性以及安全性。

主权项

一种液压驻车阀，包括阀体(1)和穿设在阀体(1)上的压杆(2)；阀体(1)上设有能带动压杆(2)轴向运动的操纵机构；所述阀体(1)内具有阀芯腔，阀体(1)上开有与阀芯腔相连通的进油接口(1a)、回油接口(1b)和出油接口(1c)；阀体(1)的阀芯腔内设有阀芯(3)；其特征在于，所述阀芯(3)的一端穿出阀芯腔与压杆(2)之间通过第一弹簧(4)相连；所述阀芯(3)的另一端面与阀芯腔的一端面之间空间为动态平衡腔(7)，所述阀芯(3)的另一端与阀芯腔的一端面之间通过第二弹簧(5)相连；动态平衡腔(7)与出油接口(1c)相连通；阀芯(3)侧面上开有能使进油接口(1a)与出油接口(1c)相连通的第一节流槽(3c)。