[发明专利]轻量化起重机用圆柱减速器在审
申请号: | 201410385209.4 | 申请日: | 2014-08-06 |
公开(公告)号: | CN104179947A | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 陈涛;李志雄;吴晓宇;黄绪林;张业焘 | 申请(专利权)人: | 大连华锐重工集团股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/03 | 分类号: | F16H57/03;F16H57/02 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 赵淑梅;李洪福 |
地址: | 116013 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明公开了一种轻量化起重机用圆柱减速器,包括:壳体、齿轮、轴承、低速轴、高速轴、支承铰板和锥形套筒;所述壳体为上下箱体通过螺栓把合而成,壳体的内的轴承座上安装有轴承,高速轴通过多级的齿轮同低速轴传动连接,高速轴端使用拉杆支撑固定;支承铰板由环形板焊接在壳体输出级位置,并且同车架回转副连接在一起,高速轴端电机的连接套筒为锥形套筒。本发明所述的轻量化起重机用圆柱减速器,支撑点只有两个,低速轴端将原来的固定支撑以及浮动支撑合并成一个回转支撑副,保留了高速端拉杆,平衡起升过程中产生的转矩,防止整个起升机构绕x轴旋转,改善了支撑结构柔性,使得减速器既可以实现固定,同时工作过程对载荷的适应性更强。 | ||
搜索关键词: | 量化 起重机 圆柱 减速器 | ||
【主权项】:
一种轻量化起重机用圆柱减速器,包括:壳体(1)、齿轮(2)、轴承(3)、低速轴(4)和高速轴(9),所述壳体(1)为上下箱体通过螺栓把合而成,壳体(1)的内的轴承座上安装有轴承(3),高速轴(9)通过多级的齿轮(2)同低速轴(4)传动连接,高速轴(9)端使用拉杆支撑固定;其特征在于还包括:支承铰板(6)和锥形套筒(7);支承铰板(6)由环形板焊接在壳体(1)输出级位置,支承铰板(6)伸出壳体部分环板结构的圆形外壁同车架回转副(8)的环形卡孔(82)配合卡接固定,形成回转副连接,高速轴(9)端电机的连接套筒为锥形套筒(7)。
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