[发明专利]一种可进行柔性闭锁控制的液力变矩器

摘要

本发明涉及一种可进行柔性闭锁控制的液力变矩器，罩轮与泵轮固定连接，泵轮与主动齿轮固定连接，涡轮和闭锁离合器的外齿圈与输出轴固定连接，液力变矩器的输出端设置有三个取力口，液力变矩器的主动齿轮分别于三个取力口的取力齿轮相啮合，所述闭锁离合器内设置有比例控制电磁阀，油液通过闭锁离合器的进油口进入比例控制电磁阀，比例控制电磁阀出口的油液通过输出轴和导向轴的油道进入罩轮中。本发明的液力变矩器由于其自身带有三个取力口，在车辆布置的时候能够减少分动器设备的使用，缩短传动链同时，降低车辆成本，并且取力齿轮的安装和变矩器三元件部件可以单独分开，便于安装和拆卸，大大的提高了生产效率。

主权项

一种可进行柔性闭锁控制的液力变矩器，包括变矩器壳体（12）、输出轴（2）、主动齿轮（3）、泵轮（4）、罩轮（5）、涡轮（6）、导轮（7）、导轮座（20）、超越离合器（8）和闭锁离合器，导轮座（20）与变矩器壳体（1）连接固定在一起，超越离合器（8）安装在导轮（7）内部，分别与导轮（7）和导轮座（20）连接，罩轮（5）与泵轮（4）固定连接，泵轮（4）与主动齿轮（3）固定连接，涡轮（6）和闭锁离合器的外齿圈（9）与输出轴（2）固定连接，其特征在于：所述液力变矩器的输出端设置有三个取力口（10），取力口（10）包括有取力齿轮（11），液力变矩器的主动齿轮（3）分别与三个取力口（10）的取力齿轮（11）相啮合，所述闭锁离合器内设置有比例控制电磁阀（12），油液通过闭锁离合器的进油口进入比例控制电磁阀（12），比例控制电磁阀（12）出口的油液通过输出轴（2）和导向轴的油道进入罩轮（5）中。