[发明专利]车辆液压互联悬架系统的疲劳测试系统无效
| 申请号： | 201410389923.0 | 申请日： | 2014-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN104132821A | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 张农;郑敏毅;王立夫;倪杰;张海进;彭鹏 | 申请（专利权）人： | 常州万安汽车部件科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04 |
| 代理公司： | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人： | 王刚;龚敏 |
| 地址： | 213023 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车性能测试技术领域，尤其涉及一种车辆液压互联悬架系统的疲劳测试系统，包括：用于设置车辆液压互联悬架系统的各个液压缸的底座；用于驱动各个液压缸同步压缩或者同步拉伸的驱动机构；以及控制驱动机构运行的控制器。本发明的车辆液压互联悬架系统的疲劳测试系统，通过驱动机构带动液压互联悬架系统的所有液压缸同步压缩或者同步拉伸，将整个液压互联悬架系统作为一个整体进行疲劳测试，相比于现有技术的疲劳测试装置，该测试系统的测试结果更真实可信、可靠，能够真实反映车辆液压互联悬架系统的性能，有利于提高被检测车辆液压互联悬架系统的质量与安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 液压 悬架 系统 疲劳 测试 | ||
【主权项】：
一种车辆液压互联悬架系统的疲劳测试系统，其特征在于，包括：底座，其结构适合于同时设置所述车辆液压互联悬架系统的多个液压缸；驱动机构，其结构适合于所述多个液压缸中的至少两个液压缸同步压缩或者同步拉伸；以及控制器，其电连接所述驱动机构的控制端。
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