[发明专利]一种通气量可调型怠速控制阀在审
| 申请号： | 201410390623.4 | 申请日： | 2014-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN104153889A | 公开（公告）日： | 2014-11-19 |
| 发明（设计）人： | 陈清海;陈青山 | 申请（专利权）人： | 安徽省宁国新鼎汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/08 | 分类号： | F02D9/08;F02D41/08 |
| 代理公司： | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人： | 程笃庆;黄乐瑜 |
| 地址： | 242300 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种通气量可调型怠速控制阀，包括阀体、电磁圈、轴体、堵头和弹簧；阀体内设有依次连通的第一空腔、第二空腔和空气通道，第一空腔和第二空腔之间设有隔离部；电磁圈安装在第一空腔中，堵头安装在第二空腔中并可插入空气通道，弹簧安装在第二空腔中，且弹簧第一端连接隔离部，弹簧第二端连接堵头；轴体安装在阀体中，轴体第一端插入电磁圈中，轴体第二端插入弹簧中并连接堵头；电磁圈外接电路可通电并可调节电流大小。本发明提出的一种通气量可调型怠速控制阀，可调节空气输入速度，实现对发动机转速的多级调控。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 通气 可调 型怠速 控制 | ||
【主权项】：
一种通气量可调型怠速控制阀，其特征在于，包括阀体(1)、电磁圈(2)、轴体(3)、堵头(4)和弹簧(5)；阀体(1)内设有依次连通的第一空腔(11)、第二空腔(12)和空气通道(13)，第一空腔(11)和第二空腔之间设有隔离部(14)；电磁圈(2)安装在第一空腔(11)中，堵头(4)安装在第二空腔(12)中并可插入空气通道(13)，弹簧(5)安装在第二空腔(12)中，且弹簧(5)第一端连接隔离部(14)，弹簧(5)第二端连接堵头(4)；轴体(3)安装在阀体(1)中，轴体(3)第一端插入电磁圈(2)中，轴体(3)第二端插入弹簧(5)中并连接堵头(4)；电磁圈(2)外接电路可通电并可调节电流大小，根据电流大小，电磁圈(2)可产生不同强度的磁场并对轴体(3)施加平行于其长度方向的磁场作用力，磁场作用力配合弹簧(5)可控制轴体(3)沿其长度方向进行运动从而控制堵头(4)插入空气通道(13)的深度以控制空气输入速度。
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