[发明专利]航空外形加工空气动力学功能涂层表面的设备、系统和方法

摘要

本发明涉及航空外形加工空气动力学功能涂层表面的设备、系统和方法，提供了航空外形加工设备。该航空外形加工设备具有壳体组件和布置在该壳体组件内的马达组件。马达组件具有马达单元和驱动单元。航空外形加工设备进一步具有连接到壳体组件的接合力/倾斜限位件，所述接合力/倾斜限位件具有中心开口和被配置为与施加到结构的空气动力学功能涂层的将被航空外形加工的表面接触的底端。所述航空外形加工设备进一步具有研磨单元，该研磨单元连接到驱动单元且插入经过中心开口以与接合力/倾斜限位件非接触连通。研磨单元由驱动单元驱动，以在所述表面上作随机轨道运动。接合力/倾斜限位件机械地限制研磨单元相对于所述表面的接合力和任何倾斜运动。

主权项

1.一种航空外形加工设备(10)，其包含：壳体组件(12)；马达组件(80)，其布置在所述壳体组件内，所述马达组件包含马达单元(90)和驱动单元(84)；接合力/倾斜限位件(28)，其连接到所述壳体组件，所述接合力/倾斜限位件具有中心通孔(44)和基本平坦底端(32b)，所述基本平坦底端被配置为维持所述基本平坦底端(32b)与被施加到结构(52)的空气动力学功能涂层(214)的将被航空外形加工的表面(50)之间的间隙(58)，所述接合力/倾斜限位件(28)包括机械加工的环状构件(28a)，所述环状构件(28a)具有汇聚喷嘴部分(40)和发散喷嘴部分(42)，其中所述汇聚喷嘴部分(40)具有第一锥形部分(41)，所述第一锥形部分从所述接合力/倾斜限位件(28)的外环部分(29)的最外部到所述基本平坦底端(32b)向内和向下渐缩，所述发散喷嘴部分(42)具有第二锥形部分(43)，所述第二锥形部分从所述接合力/倾斜限位件(28)的所述基本平坦底端(32b)向着中心通孔(44)向外和向上渐缩；以及研磨单元(60)，其连接到所述驱动单元，并且插入经过所述中心通孔以与所述接合力/倾斜限位件非接触连通，所述研磨单元由所述驱动单元驱动以在所述表面上作随机轨道运动(132)，其中所述接合力/倾斜限位件机械地限制所述研磨单元相对于所述表面的接合力和任何倾斜运动。