[发明专利]用于处理免伸手车辆进入系统中的存在信号的方法有效

专利信息
申请号: 201410397241.4 申请日: 2014-06-27
公开(公告)号: CN104252728B 公开(公告)日: 2018-01-02
发明(设计)人: B·阿耶瓦;T·贝勒扎;I·韦尔东 申请(专利权)人: 法国大陆汽车公司;大陆汽车有限公司
主分类号: G07C9/00 分类号: G07C9/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司72001 代理人: 王岳,徐红燕
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 用于处理免伸手车辆进入系统中的存在信号的方法。在由标称操作(20)构成的开始步骤,切换到低能耗模式(22),并切换到以标称频率的询问信号的轮询(24)之后,该方法包括用标称轮询的存在测试步骤(26);通过中央单元发射的请求电子钥匙身份的步骤(30);通过电容式传感器发射到中央单元的涉及把手上手的存在的存在检测步骤(34),以及授权车辆解锁的最后步骤(38)。此外,该方法包括降低由中央单元的天线发射的信号的频率以切换到“慢轮询”测试的步骤(32),使得电容式传感器具有足够长的时间间隔,以便在信息步骤期间能够测试(34、36)用于手存在的中央单元。于是电容式传感器具有更大的可用性以表示手的存在。
搜索关键词: 用于 处理 伸手 车辆 进入 系统 中的 存在 信号 方法
【主权项】:
用于处理免伸手车辆进入系统中的存在信号的方法,该系统具有配合在所述车辆的门把手中的电容式传感器,包括:•通过以规则标称频率发送询问信号来测试钥匙的存在的步骤(26),此发送被称为标称“轮询”,通过连接到安装在车辆中的中央单元的天线发射,•测试发往电子钥匙且通过中央单元的所述天线发射的身份请求的步骤(30),并且,如果测试是成功的:•测试手的存在的两个步骤(34,36):‑通过电容式传感器的存在检测测试(34)以及‑通过中央单元的验证测试(36)以验证电容式传感器是否与所述天线处于相同的门把手中,以及•授权车辆解锁的最后步骤(38),此外,其特征在于,在测试手的存在的两个步骤(34,36)之前,所述方法包括降低经由中央单元的天线发射的所述询问信号的频率以便进入慢频率“轮询”模式的步骤(32),其中,所述频率低于规则标称频率。
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