[发明专利]比例多路阀、臂架液压控制系统及混凝土泵车

摘要

本发明涉及一种比例多路阀、臂架液压控制系统及混凝土泵车，比例多路阀包括首联阀体、尾联阀体和设置在所述首联阀体和尾联阀体之间的至少一个工作联阀体，其特征在于，所述尾联阀体中设有减压阀，所述减压阀的入口与所述主供油油路连通，所述减压阀的出口与所述至少一个工作联阀体中的主换向阀的先导控制油路连通，向各个工作联阀体中的主换向阀提供先导控制油，实现电液控制。本发明通过尾联中设置的减压阀可以为比例多路阀省去外接先导油泵的配置，而且也尽量避免在首联中设置先导结构，而造成阀体体积较大，加工复杂的问题，从而优化了比例多路阀的先导控制结构。

主权项

一种比例多路阀，包括首联阀体、尾联阀体和设置在所述首联阀体和尾联阀体之间的至少一个工作联阀体，其特征在于，所述尾联阀体中设有减压阀，所述减压阀的入口与主供油油路连通，以便压力油经过各个工作联阀体内的油道到达所述尾联阀体中的减压阀的入口，所述减压阀的出口与所述至少一个工作联阀体中的主换向阀的先导控制油路连通，所述减压阀通过出口将减压后符合先导控制油压力要求的先导控制油通过所述尾联阀体与各个工作联阀体之间的油道送到各个工作联阀体的先导控制口，以向各个工作联阀体中的主换向阀提供先导控制油，实现电液控制。