[发明专利]油压减振器专用夹具有效
| 申请号： | 201410403312.7 | 申请日： | 2014-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN104149057A | 公开（公告）日： | 2014-11-19 |
| 发明（设计）人： | 孙法明;刘克强;邵立鹏;宋阳;李世双;姚宝天 | 申请（专利权）人： | 青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 青岛联信知识产权代理事务所 37227 | 代理人： | 段秀瑛;王月玲 |
| 地址： | 266000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供一种油压减振器专用夹具，该夹具包括夹紧缸、卡环母头、卡环公头、顶杆、夹紧头和垫块。通过卡环母头和卡环公头的配合作用将夹紧缸与夹紧头固定牢靠，并通过顶杆向外推动减振器球形端头与夹紧头的左侧板和右侧板夹紧，即减振器球形端头分别与顶杆顶端、左侧板和右侧板的弯曲部三点接触，形成减振器头部的夹紧空间，实现减振器头部的快速拆卸自动锁紧。 | ||
| 搜索关键词： | 油压 减振器 专用 夹具 | ||
【主权项】：
一种油压减振器专用夹具，其特征在于：该夹具包括夹紧缸（1）、卡环母头（2）、卡环公头（3）、顶杆（4）、夹紧头（5）和垫块（6），所述的夹紧头（5）为开口向上的V型开口结构，该V型开口结构包括左侧板、右侧板和连接左侧板和右侧板且与左侧板和右侧板相垂直的方形平板（8），且左侧板和右侧板的端头均为向内弯曲的弯曲部，方形平板（8）中间设有圆形通孔；所述的夹紧缸（1）上端轴线方向设有活塞杆（7），所述的顶杆（4）安装于活塞杆（7）的顶端，顶杆（4）可随活塞杆（7）向上推动，且顶杆（4）的顶端穿过方形平板（8）的圆形通孔，在夹紧过程中，顶杆（4）向外推动减振器球形端头与左侧板和右侧板夹紧；所述的夹紧缸（1）的上端与卡环母头（2）的底端固定连接，卡环母头（2）为中空圆筒形结构，卡环母头（2）套在卡环公头（3）的外侧，且卡环母头（2）底端设有向内侧的凹槽结构；所述的卡环公头（3）为中空圆筒形结构，卡环公头（3）设于活塞杆（7）与卡环母头（2）之间，卡环公头（3）顶端与夹紧头（5）固定连接，卡环公头（3）底端设有向外侧的凸起结构，该凸起结构与卡环母头（2）的凹槽结构配合卡接。
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