[发明专利]拉把前行式两轮滑板车有效
申请号: | 201410406797.5 | 申请日: | 2014-08-19 |
公开(公告)号: | CN104149892A | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 庞明方 | 申请(专利权)人: | 太仓市车中宝休闲用品有限公司;庞明方 |
主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B62K15/00;B62L3/02 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 215421 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种拉把前行式两轮滑板车,包括车身、前叉、车把、前轮、后轮、驱动机构和刹车,车身由前头管、车梁管、转筒、靠片、后叉、带孔冲片和面板连接而成,前头管的槽形冲件转动连接转筒,靠片连接于转筒上下方的车身上,车梁管后端的后叉连接后轴,后轴连接飞轮和两后轮,前叉连接于前头管,车把与前叉连接,前轮连接于前叉,驱动机构包括前杆、动滑轮、飞轮、链条、拉簧和连接片,前杆的焊接于前头管,前杆的直角折弯处连接动滑轮,连接片焊接于车梁管,链条连接于连接片,绕接于动滑轮和飞轮,再连接于拉簧,拉簧再连接于连接片,刹把安装于手把,刹车片转动连接于后叉,刹车片与刹车线的一头连接刹把,另一头连接刹车片。 | ||
搜索关键词: | 前行 式两轮 滑板 | ||
【主权项】:
一种拉把前行式两轮滑板车,包括车身、前叉、车把、前轮、后轮、驱动机构和刹车,其特征是:车身包括前头管、车梁管、转筒、两靠片、后叉、两带孔冲片和面板,前头管是一竖向的圆管的后侧焊接一槽形冲件,槽形冲件的两侧有相互的对穿孔,车梁管是一前部弧形上翘的圆管,车梁管弧形上翘的前端焊接转筒,转筒的上方焊接一金属片,金属片上连接一靠片,车梁管上弧形上翘中部的下方连接一靠片,靠片是一种PU塑料制成的衬片,车梁管的后端焊接后叉,车梁管前部的弧形上翘起弯处的顶部,焊接一带孔冲片,后叉是向后折弯成槽形的冲压件,后叉两侧的前部和后部各有一相互的对穿孔,后叉的前上方焊接一带孔冲片,两带孔冲片的数个冲孔通过螺栓连接面板,前叉通过七件碗连接前头管的管孔中,车把与前叉固定连接,车把包括手把和折叠把立管,前轮连接于前叉,后轮连接于后叉两侧后部的相互的对穿孔,驱动机构包括前杆、动滑轮、飞轮、链条、拉簧和连接片,前杆是底部带有直角折弯的圆钢,前杆的上端焊接于前头管下部的后侧,前杆底部的直角折弯上转动连接动滑轮,连接片焊接于车梁管前部的弧形上翘起弯处的右侧,连接片的前后各有一孔,飞轮连接于后轮,链条的一头连接于连接片的前孔,并绕接于动滑轮上,然后向后绕接于飞轮上,再向前连接于拉簧的后端,拉簧的前端向前连接于连接片的后孔;刹车包括刹把、刹车线、刹车片、弹簧座、弹簧和带孔螺栓,刹把安装于手把的右部,弹簧座焊接于车梁管后部的左侧,刹车片是一呈弧形弯曲的扁铁前下方的一头向前上方直角折弯,扁铁向前上方直角折弯的一头上开有一孔,扁铁的中部焊有一小圆管,刹车片的小圆管通过对锁螺栓,与后叉两侧前部的相互的对穿孔转动连接,带孔螺栓穿入刹车片扁铁折弯一头的孔中,刹车线的一头连接刹把,刹车线的另一头穿入于弹簧座中和弹簧中,再穿入于带孔螺栓的穿孔中,再用螺母与带孔螺栓对拧,将刹车线的另一头固定于刹车片扁铁直角折弯的一头,扳动刹把,通过刹车线的传递联动刹车片的转动,从而刹住后轮。
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