[发明专利]基于行车轨迹的智能加油提醒方法有效

专利信息
申请号: 201410407499.8 申请日: 2014-08-19
公开(公告)号: CN104157026A 公开(公告)日: 2014-11-19
发明(设计)人: 杨锦才 申请(专利权)人: 杨锦才
主分类号: G07C5/08 分类号: G07C5/08;G06F17/30;H04L29/08
代理公司: 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 代理人: 王美花
地址: 200000 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 一种基于行车轨迹的智能加油提醒方法,包括车载终端上报位置信息、定位时间、ACC状态信息;提取ACC状态为关闭且2min<关闭时长<7h的定位数据,若车载终端的位置是在加油站,且距离上次离开此加油站的时间>24小时,则判定为加油行为,并记录本次加油的时间和加油过程中ACC关闭时长,将车辆本次加油和上次加油间隔中上报的所有位置连线即可计算出行驶里程S,再计算油耗比率K=ACC关闭时长÷行驶里程S,再根据里程S1(n)=第n次的加油时的ACC关闭时长÷油耗比率K,计算本次加油预计可行驶的里程S1,当云平台检测到可行驶的里程剩余不足10公里时即判定油量不足,即下发提醒加油指令给车载终端。
搜索关键词: 基于 行车 轨迹 智能 加油 提醒 方法
【主权项】:
一种基于行车轨迹的智能加油提醒方法,其特征在于:先配置一车载终端和一云平台;所述车载终端包含北斗/GPS定位模块和通信模块;所述云平台包括业务服务器;该方法包括如下步骤:A.车载终端通过通信模块向云平台上报北斗/GPS定位模块所定位的行车轨迹数据;B.业务服务器对所述行车轨迹数据进行分析,判断车载终端的加油行为,并记录加油行为中车载终端的ACC关闭时长;C.业务服务器将车载终端的一次加油行为中ACC关闭时长,除以该第次加油行为所支持的行驶里程,获得油耗比率K,从而可以衡量车辆油耗;所述行驶里程通过该次加油行为和下次加油行为的间隔中北斗/GPS定位模块所定位的行车轨迹数据来获取;D.业务服务器可根据每次加油行为中ACC关闭时长,除以油耗比率K即可获取该次加油预计可行驶的里程;当云平台根据所述行车轨迹数据,检测到该次加油预计可行驶里程剩余不足10公里时,即判定油量不足,然后主动提醒车载终端加油。
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