[发明专利]一种前直顶自卸汽车副车架在审
申请号: | 201410407671.X | 申请日: | 2014-08-19 |
公开(公告)号: | CN105346598A | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 刘刚;马李斌;龙云朗;周新红;李阳;杨清华 | 申请(专利权)人: | 云南力帆骏马车辆有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 671005 *** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 一种前直顶自卸汽车副车架,左、右纵梁用内侧板及外侧板焊接成封闭的盒子形结构,在左纵梁、右纵梁焊接两件液压油缸支架横梁;在左纵梁、右纵梁后端焊接一件后横梁,后横梁用一件上后横梁板、一件下后横梁板焊接成封闭的盒子形结构;在左纵梁左内侧板内侧面及右纵梁右内侧板中段,焊接三件用槽钢下料成形的中间横梁;用连接板及后横梁下支架通过螺栓、螺母将副车架安装于车架上。这一种前直顶自卸汽车副车架可以较好地适应前直顶液压油缸的安装,副车架与车架的安装操作较为简单方便,并且结构简单、制造容易,可以广泛应用于液压油缸前直顶式举升机构的自卸汽车。 | ||
搜索关键词: | 一种 前直顶 汽车 车架 | ||
【主权项】:
一种前直顶自卸汽车副车架,其特征在于:包括左纵梁、右纵梁、两件液压油缸支架横梁、液压油缸支架纵向板、液压油缸支架纵向加强梁,其中左纵梁用左内侧板及左外侧板焊接成封闭的盒子形结构,所述左内侧板、左外侧板均用钢板下料后冲压成形,所述左外侧板中段上端向外倾斜;右纵梁用与左内侧板对称的右内侧板及与左外侧板对称的右外侧板焊接成封闭的盒子形结构,左外侧板与右外侧板中段上端向外倾斜的部分形成v字形结构;在左纵梁、右纵梁前端上部前、后对称焊接两件液压油缸支架横梁,所述液压油缸支架横梁用钢板下料后折弯成直角,其水平面为矩形,竖直面为梯形;在两件液压油缸支架横梁内侧上部左、右对称焊接两件用钢板下料成矩形的液压油缸支架纵向板;在液压油缸支架横梁左端下面与左内侧板竖直面之间焊接一件液压油缸支架纵向加强梁;在液压油缸支架横梁右端下面与右内侧板竖直面之间焊接一件液压油缸支架纵向加强梁,所述液压油缸支架纵向加强梁用钢板下料后折弯成直角,其水平面为矩形,竖直面为梯形;在两液压油缸支架纵向加强梁下部分别焊接三件用钢板下料成三角形的加强板。
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