[发明专利]反力板加载孔施工方法及其施工装置

摘要

反力板加载孔施工方法及其施工装置，其施工方法中采用了加载孔组装单元现场拼装的方式，将加载孔组装单元吊运至指定位置再进行加载孔组装单元之间的连接，通过预先测量定位以及施工中变形检测，结合加载孔安装系统和反力板模板支设体系的设计，最大程度保证了施工精度，加载孔安装系统同时保证了加载孔单体快速精确拼接组装，从而成功地实现了高精度的反力板加载孔安装施工，降低了劳动强度，节约了材料、人力、工期和成本，其反力板规模可以达到面积约4000平方米、厚度800毫米、内含8692个加载孔单体，与反力墙结合使用，将实现8层楼房的地震破坏荷载试验，这是现有的施工工艺所达不到的高度，可以实现更高的经济效益。广泛应用于反力板加载孔施工。

主权项

一种反力板加载孔施工方法，其特征在于，具体步骤如下：步骤一，利用BIM技术建立模型综合排布、精准定位；步骤二，进行1:1等比例反力板实体样板试验；步骤三，建立测量控制网，对反力板模板支设体系（3）进行测量定位；步骤四，安装反力板模板支设体系（3）中的脚手架（3.4）、龙骨（3.3）和反力板浇筑模板（3.2）的底模，并根据测量控制网进行复测校核；步骤五，测量放线定位木柄（3.5），并将定位木柄（3.5）固定在反力板浇筑模板（3.2）的底模上；步骤六，组装加载孔安装系统（2），并利用加载孔安装系统将加载孔单体组装成加载孔组装单元（1），所述加载孔组装单元（1）包括按照横排、纵列均匀间隔排列的加载孔单体（1.1），所述加载孔单体（1.1）之间通过水平连杆（1.2）和斜向拉杆连接（1.3）固定连接；步骤七，将加载孔组装单元（1）吊运至施工现场；步骤八，进行加载孔组装单元（1）之间的连接拼装；步骤九，对组装完成的加载孔进行成品保护同时进行监测；步骤十，安装反力板模板支设体系（3）中的反力板钢筋骨架（3.1）；步骤十一，浇筑反力板混凝土，并进行收平、校核；步骤十二，对反力板表面进行成品保护，至此，完成整体反力板加载孔的施工。