[发明专利]一种基于半定量SDG模型的AMT重型越野车换档过程故障诊断方法和系统无效
| 申请号： | 201410409367.9 | 申请日： | 2014-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN104235348A | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 刘海鸥;孟冬梅;赵亦农;陈慧岩 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | F16H61/12 | 分类号： | F16H61/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100081 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于半定量SDG模型的AMT重型越野车换档过程故障诊断方法及系统。该方法利用半定量SDG模型进行AMT重型越野车换档过程的故障诊断，在对传动系统动力学和自动换档操纵系统进行分析并建立数学模型的基础上，建立AMT换档过程的SDG模型，充分考虑影响换档过程的各个变量，并根据实际条件和需求简化某些节点，利用传感器检测到的数据，判断各节点符号并计算各节点的模糊隶属度，以此确定相容通路，根据最大-最小合成法计算每个相容通路的模糊隶属度以及相容通路候选故障源的隶属度，得到各候选故障源发生故障可能性的大小。从故障发生可能性最大的故障源开始分析，找到发生故障的部位，完成故障诊断，这样就大大提高了故障诊断的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 定量 sdg 模型 amt 重型 越野车 换档 过程 故障诊断 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种基于半定量SDG模型的AMT重型越野车换档过程故障诊断方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，AMT重型越野车换档过程分析；步骤2，AMT重型越野车换档过程SDG模型的建立及模型的简化；步骤3，基于半定量SDG模型的AMT重型越野车换档过程故障诊断。
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