[发明专利]一种组合油缸、前支腿组件及混凝土泵车在审
| 申请号： | 201410410116.2 | 申请日： | 2014-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN104176017A | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 周道会;陆远望;宋明见;刘奇峰 | 申请（专利权）人： | 安徽星马专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60S9/10 | 分类号： | B60S9/10 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 243061 安徽省马*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明实施例公开了一种组合油缸，包括：第一油缸，所述第一油缸的活塞杆用于与支架相连；第二油缸，所述第一油缸的缸体与所述第二油缸的缸体相连接，所述第二油缸的一端用于与前支腿的内支腿连接，另一端用于与前支腿的外支腿连接，所述第一油缸的有杆腔和所述第二油缸有杆腔连通，所述第一油缸的无杆腔和所述第二油缸无杆腔连通。本发明采用组合油缸替代三级缸来满足工况要求，压力油可使得两个油缸同时动作，这样所需时间将比三级油缸少，效率更高，动作灵敏，压力损失小，生产成本降低。前支腿在伸缩过程中压力损失小，动作灵敏，前支腿伸缩效率高。因为组合油缸是两个油缸并联在一起，因此结构简单，压力损失小，生产成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 组合 前支腿 组件 混凝土泵 | ||
【主权项】：
一种组合油缸，其特征在于，包括：第一油缸(101)，所述第一油缸(101)的活塞杆用于与支架相连；第二油缸(102)，所述第一油缸(101)的缸体与所述第二油缸(102)的缸体相连接，所述第二油缸(102)的一端用于与前支腿的内支腿连接，另一端用于与前支腿的外支腿连接，所述第一油缸(101)的有杆腔和所述第二油缸(102)有杆腔连通，所述第一油缸(101)的无杆腔和所述第二油缸(102)无杆腔连通。
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