[发明专利]一种蓄冷式蒸发器有效

专利信息
申请号: 201410410823.1 申请日: 2014-08-20
公开(公告)号: CN104154682A 公开(公告)日: 2014-11-19
发明(设计)人: 王永军;周学明;徐正本 申请(专利权)人: 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司
主分类号: F25B39/04 分类号: F25B39/04
代理公司: 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 代理人: 翟羽;曾人泉
地址: 201108 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明一种蓄冷式蒸发器,含有第一、第二集流管、扁平换热管、翅片、基本蓄冷单元、冷媒进口管和冷媒出口管,其特征是,采用隔片将前排蒸发器和后排蒸发器分隔为四个冷媒流程和三个蓄冷区域,每个蓄冷区域是彼此独立的,设有若干共用一个蓄冷介质充注口和一个排气孔的、连接成整体的基本蓄冷单元;冷量在冷媒循环的过程中不断被存储在三个蓄冷区域内,一旦需要,三个蓄冷区域能立即释放冷量。本发明未占用正常翅片的位置和空气通路,降低了通风阻力,提升了蓄冷式蒸发器的制冷性能和蓄冷能力;简化了产品结构,提高了蓄冷介质的充注效率;产品结构更简洁,生产应用更方便。
搜索关键词: 一种 蓄冷式 蒸发器
【主权项】:
一种蓄冷式蒸发器,含有第一集流管(1)、第二集流管(2)、设置在第一集流管(1)与第二集流管(2)之间的若干扁平换热管(4)、设置在扁平换热管(4)之间的翅片(3)以及设置在部分扁平换热管(4)之间的若干基本蓄冷单元(5),在所述第一集流管(1)上设置冷媒进口管(7)和冷媒出口管(8),其特征在于,采用第一隔片(901)、第二隔片(902)、第三隔片(903)、第四隔片(904)将前排蒸发器和后排蒸发器分隔为四个冷媒流程:第一冷媒流程(1701)、第二冷媒流程(1702)、第三冷媒流程(1703)、第四冷媒流程(1704)和三个蓄冷区域:第一蓄冷区域(11)、第二蓄冷区域(12)、第三蓄冷区域(13);所述第一冷媒流程(1701)和第四冷媒流程(1704)设置在前排蒸发器的两边,所述第二冷媒流程(1702)和第三冷媒流程(1703)设置在后排蒸发器的中间;所述第一冷媒流程(1701)与所述第二冷媒流程(1702)通过前排蒸发器与后排蒸发器之间的第一过流孔(1401)连通;所述第三冷媒流程(1703)与所述第四冷媒流程(1704)通过前排蒸发器与后排蒸发器之间的第二过流孔(1402)连通,完成冷媒从冷媒进口进到冷媒出口出的循环;所述第一蓄冷区域(11)设置在前排蒸发器的中间,所述第二蓄冷区域(12)和第三蓄冷区域(13)设置在后排蒸发器的左右两边;所述三个蓄冷区域是彼此独立的,每个蓄冷区域内设有若干基本蓄冷单元(5),所述基本蓄冷单元(5)通过第一集流管(1)或第二集流管(2)连通,形成一个整体的、共用一个蓄冷介质充注口(10)和一个排气孔(6)的蓄冷区域;所述基本蓄冷单元(5)的数量是所述扁平换热管(4)数量的20~30%;所述三个蓄冷区域含有的基本蓄冷单元(5)的数量是相同的或者基本相同的。
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