[发明专利]一种车用电机控制器及其控制方法有效
| 申请号： | 201410412005.5 | 申请日： | 2014-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN104135204A | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 袁文爽;吴瑞;杭孟荀 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02P21/00 | 分类号： | H02P21/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车用电机控制器及其控制方法，包括单颗DSP芯片，双向DC-DC控制模块，电机控制模块，以及电压、电流、温度信号调理电路，其中，双向DC-DC控制模块通讯连接至整车控制器，并可从其接收信号；电机控制模块通讯连接至整车控制器，并可从其接收信号；电压、电流、温度信号调理电路通讯连接至DSP芯片，用于对半桥模块的信号进行采样并将信号发送至DSP芯片，并进一步发送至双向DC-DC控制模块用于控制；电压、电流、温度信号调理电路连接至电机并可对其信息进行采样，并将采样得到的信息通过CAN由通讯接口发送给整车控制器；电压、电流、温度信号调理电路通讯连接至电机控制模块，并可将上述信号发送至电机控制模块。使用单颗DSP芯片来控制双向DC-DC电路和逆变器电路，实现两部分电路控制上的一致性、电源电路及通讯电路的共用性，提高电动汽车的驱动性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用电 控制器 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种基于DSP的车用电机控制器，其特征在于，包括单颗DSP芯片，双向DC‑DC控制模块，电机控制模块，以及电压、电流、温度信号调理电路，其中，双向DC‑DC控制模块通讯连接至整车控制器，并可从其接收信号；电机控制模块通讯连接至整车控制器，并可从其接收信号；电压、电流、温度信号调理电路通讯连接至DSP芯片，用于对半桥模块的信号进行采样并将信号发送至DSP芯片，并进一步发送至双向DC‑DC控制模块用于控制；电压、电流、温度信号调理电路连接至电机并可对其信息进行采样，并将采样得到的信息通过CAN由通讯接口发送给整车控制器；电压、电流、温度信号调理电路通讯连接至电机控制模块，并可将上述信号发送至电机控制模块。
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