[发明专利]中央扶手箱结构有效
申请号: | 201410412222.4 | 申请日: | 2014-08-20 |
公开(公告)号: | CN104417315B | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 森悠 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60R7/04 |
代理公司: | 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 | 代理人: | 方志炜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 中央扶手箱结构。目的在于能够在不追加用于定位的新构件的情况下以高精度连接在车辆前后方向上分割为多个部分的中央扶手箱和后通风管道。根据本发明的中央扶手箱结构(100)构造成包括中央扶手箱(110)和后通风管道(150)。中央扶手箱包括前侧中央扶手箱(120)、后侧中央扶手箱(130)和用于将前侧中央扶手箱固定至车体结构构件(地板面板190)的支架(140),后通风管道包括前侧后通风管道(160)和后侧后通风管道(170)。前侧后通风管道与后侧后通风管道之间的边界(180b)在前后方向上和前侧中央扶手箱与后侧中央扶手箱之间的边界(180a)相邻。前侧后通风管道的后端部固定至支架。 | ||
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【主权项】:
一种中央扶手箱结构,其包括:中央扶手箱,其布置在车辆的驾驶员座位和副驾驶员座位之间;和后通风管道,其设置在所述中央扶手箱的内部并且作为从仪表板内的空调单元至后部座席的空气流路,所述中央扶手箱包括:位于前侧的前侧中央扶手箱;位于后侧的后侧中央扶手箱;和支架,其布置在所述前侧中央扶手箱的后端部,用于将所述前侧中央扶手箱固定至位于所述前侧中央扶手箱下方的车体结构构件,所述后通风管道包括:位于前侧的前侧后通风管道;和位于后侧的后侧后通风管道,所述前侧后通风管道与所述后侧后通风管道之间的边界在前后方向上和所述前侧中央扶手箱与所述后侧中央扶手箱之间的边界相邻,所述前侧后通风管道的后端部固定至所述支架。
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