[发明专利]燃气轮机燃烧系统有效
| 申请号： | 201410412682.7 | 申请日： | 2014-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN104421003B | 公开（公告）日： | 2017-01-04 |
| 发明（设计）人： | 浅井智广;林明典;穐山恭大 | 申请（专利权）人： | 三菱日立电力系统株式会社 |
| 主分类号： | F02C9/54 | 分类号： | F02C9/54 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 张敬强,严星铁 |
| 地址： | 暂无信息 | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种燃气轮机燃烧系统，能够在从部分负载到额定负载为止的全负载条件下抑制气体燃料的未燃烧成分排出。上述燃气轮机燃烧系统的特征在于，具备：多个气体燃料燃烧嘴(32、33)；IGV(9)，其调整与气体燃料混合的空气的流量；以及控制装置(500)，其在燃烧模式从由多个气体燃料燃烧嘴(32、33)的一部分使气体燃料燃烧的部分燃烧模式切换到由全部气体燃料燃烧嘴(32、33)使气体燃料燃烧的完全燃烧模式时，向IGV(9)输出信号使空气流量暂时从基准流量下降至设定流量。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气轮机 燃烧 系统 | ||
【主权项】：
一种燃气轮机燃烧系统，其特征在于，具备：多个气体燃料燃烧嘴；空气流量调整装置，该空气流量调整装置调整与气体燃料混合的空气的流量；测量上述气体燃料中的未燃烧成分的浓度的气体测量器；测量上述气体燃料的温度的气体温度测量器；以及控制装置，该控制装置在燃烧模式从由上述多个气体燃料燃烧嘴的一部分使气体燃料燃烧的部分燃烧模式切换到由全部上述多个气体燃料燃烧嘴使气体燃料燃烧的完全燃烧模式时，根据由上述气体测量器测量的上述气体燃料中的未燃烧成分的浓度以及由上述气体温度测量器测量的上述气体燃料的温度，算出对于上述空气流量调整装置的指令值并输出信号使空气流量暂时从基准流量下降至设定流量，并且，其间，配合负载上升使上述气体燃料的流量增加。
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