[发明专利]一种汽车钢板夹子套管的模具及套管的生产工序在审
申请号: | 201410417572.X | 申请日: | 2015-08-03 |
公开(公告)号: | CN104492936A | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 张昌才 | 申请(专利权)人: | 张昌才 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D35/00 |
代理公司: | 北京市金栋律师事务所 11425 | 代理人: | 朱玲 |
地址: | 402360 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明提供一种汽车钢板夹子套管的模具,包括落料模具和成型模具,落料上模底部的两个长边设置倒圆角,落料下模的中间设置方形孔,落料上模的长宽尺寸与落料下模中方形孔的长宽尺寸一样;成型上模的底部设置一开口向下的半圆形通槽,成型下模底部设置一开口向上的半圆形通槽,成型上模和成型下模的半圆形通槽直径一样。该模具充分利用了被裁剪下来的原料,不会浪费原材料。本发明还提供一种套管生产工序,包括:(1)利用落料上模的倒圆角刃口将原料切断并挤压成一个“U”形半成品;(2)把“U”形半成品通过模具的半圆形通槽的挤压。这种生产工序使套管的整个生产过程仅仅需要两道工序,节省了加工步骤,减少操作工人,同时降低生产成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 钢板 夹子 套管 模具 生产 工序 | ||
【主权项】:
一种汽车钢板夹子套管的模具,包括落料模具和成型模具,其特征在于:落料模具包括落料上模和落料下模,落料上模的底部为一长方体,长方体底部的两个长边设置倒圆角,落料下模的中间设置方形孔,所述落料上模底部长方体的长宽尺寸与落料下模中方形孔的长宽尺寸一样,落料上模可以通过落料下模的方形孔;成型模具包括成型上模和成型下模,成型上模的底部设置一开口向下的半圆形通槽,成型下模与上模的配合面上设置一开口向上的半圆形通槽,成型上模和成型下模的半圆形通槽直径一样,成型上模和成型下模配合后,两个半圆形通槽形成一完整的圆柱形通槽。
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