[发明专利]一种车桥差速器维修翻转支架有效
申请号: | 201410418467.8 | 申请日: | 2014-08-21 |
公开(公告)号: | CN104291247B | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
发明(设计)人: | 孙莉茹;刘洋;周涛;张朋刚 | 申请(专利权)人: | 长春市美科汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B66F19/00 | 分类号: | B66F19/00;B25H1/10 |
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地址: | 130026 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明提供一种结构新颖,操作轻便的一种车桥差速器维修翻转支架。提高车桥差速器维修效率和降低维修难度。本发明一种车桥差速器维修翻转支架包括机架1、翻转梁2、卡紧装置3及若干螺栓。在使用时首先保证本装置放置在水平地面上,并旋转调整支撑扳手105使万向轮101离地并调平,并放松所有卡紧装置,采用合适的吊装工具把车桥差速器缓缓吊入本设备内,然后卡紧各机构,转动减速器手轮201,实现整个车桥差速器的整周旋转,以便于工人方便,快捷,安全的维修车桥差速器。维修完毕,放松卡紧装置。本发明所涉及的一种车桥差速器维修翻转支架结构简单,制造成本低,连接安全可靠,外观美丽大方,使用起来坚实耐用。 | ||
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【主权项】:
一种车桥差速器维修翻转支架,其特征在于它由机架(1)、翻转梁(2)、卡紧装置(3)及若干螺栓组成,机架(1)中的上面轴承支架(102)与翻转梁(2)中的减速器(202)用螺栓连接固定,卡紧装置(3)和翻转梁(2)用插销(305)连接,万向轮(101)采用螺栓连接与车架(104)固定,调整支撑扳手(105)通过螺纹连接与车架(104)固定,并能保证调整支撑扳手(105)在操作的情况下防止压坏万向轮(101),盖板(103)盖到车架(104)上,轴承座(204)与轴(205)过渡连接,保证轴承座(204)可以围绕轴(205)做周向旋转运动但不做轴向移动,手轮(201)与减速器(202)的输入端采用键连接,轴(205)与减速器(202)的输出端采用键连接,盒盖(203)盖在轴承座(204)上。
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