[发明专利]一种车轮轮辋制造方法

摘要

本发明公开了一种车轮轮辋制造方法，它包括以下步骤S1、采用卷圆‑焊接工艺，将平板毛坯卷焊为圆管；S2、利用锯床或水切割机等切割工具将圆管切割下料；S3、在压力机上利用校形模具对坯料内孔进行扩整校形；S4、依据筒体结构进行锥形筒体旋压成形，旋压成形的方式为方式a)采用缩径强旋复合工艺方法，完成对等壁厚锥形筒体的冷旋压成形；或方式b)采用强旋工艺方法，完成对变壁厚锥形筒体的冷旋压成形；S5、采用扩口‑翻边‑铲旋‑回程的工艺路径，完成对法兰的冷旋压成形；S6、依据规格要求，完成后续机械加工。本发明的有益效果是利用旋压方法成形该类零件，产品质量好，材料利用率高，生产效率高，节约能源。

主权项

一种车轮轮辋制造方法，适用于矿山机械中轮辋这类大直径厚壁零件的生产制造，其特征在于：它包括以下步骤：S1、采用卷圆‑焊接工艺，将平板毛坯卷焊为圆管；S2、利用锯床或水切割机等切割工具将圆管切割下料；S3、在压力机上利用校形模具对坯料内孔进行扩整校形；S4、依据筒体结构进行锥形筒体旋压成形，锥形筒体旋压成形的加工方式为下列两种方式之一：方式a)采用缩径强旋复合工艺方法，完成对等壁厚锥形筒体的冷旋压成形；方式b)采用强旋工艺方法，完成对变壁厚锥形筒体的冷旋压成形；S5、采用扩口‑翻边‑铲旋‑回程的工艺路径，完成对法兰的冷旋压成形；S6、依据规格要求，完成后续机械加工；所述的步骤S4中缩径强旋复合工艺是一道次完成，减薄率为5%～35%之间，进给率为1.0～4.0mm/r，旋轮形状为大圆角旋轮；强旋工艺是多道次完成，减薄率为5%～35%，进给率为1.0～2.5mm/r，旋轮工作角为15°～30°，旋轮退出角为20°～30°，旋轮圆角半径为0.4t0～2t0，t0为圆管坯料的原始壁厚；采用双旋轮无错距旋压。