[发明专利]减震器有效
申请号: | 201410422076.3 | 申请日: | 2014-08-25 |
公开(公告)号: | CN104196951B | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 桂来强 | 申请(专利权)人: | 桂来强 |
主分类号: | F16F13/20 | 分类号: | F16F13/20 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211 | 代理人: | 方洪 |
地址: | 400717 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种减震器,橡胶外罩(1)的两端敞口,在橡胶外罩(1)的上端固定上底座(2),橡胶外罩(1)的下端固定下底座(4),上底座(2)和下底座(4)分别将橡胶外罩(1)的两端密封,使橡胶外罩(1)内形成密闭腔室(6),并在密闭腔室(6)内设有相互扣接的上连接扣(7)和下连接扣(8)。本发明设计巧妙,结构简单,实施容易;通过橡胶外罩和压力气体的双重减震效果良好,能够有效减小车身振动,大大提高了乘骑的舒适性;同时,能够将过载时发动机的左右摆动量减小到5mm以内,从而有效避免了倒挡器、传动轴十字节损坏或者消声器断裂。 | ||
搜索关键词: | 减震器 | ||
【主权项】:
一种减震器,其特征在于:橡胶外罩(1)的两端敞口,在橡胶外罩(1)的上端固定上底座(2),该上底座(2)上设有上螺杆(3),橡胶外罩(1)的下端固定下底座(4),该下底座(4)上设有下螺杆(5),所述上底座(2)和下底座(4)分别将橡胶外罩(1)的两端密封,使橡胶外罩(1)内形成密闭腔室(6),并在密闭腔室(6)内设有相互扣接的上连接扣(7)和下连接扣(8),所述上连接扣(7)为“∪”形,上连接扣(7)的顶部与上底座(2)相固定,下连接扣(8)为“∩”形,下连接扣(8)的底部与下底座(4)相固定;在上底座(2)向下运动时,上连接扣(7)也一起向下运动,上连接扣(7)运动到最低点由下底座(4)限位,使上底座(2)不能继续向下运动;上连接扣(7)随上底座(2)向上运动到最高位置时,上连接扣(7)由下连接扣(8)勾住限位,使上底座(4)不能继续向上运动。
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