[发明专利]一种直升机重心包线剪裁方法在审
| 申请号： | 201410424607.2 | 申请日： | 2014-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN104239609A | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 黄利;吕春雷;罗丫;叶昌敬;李亚楠;宋倩;郑润昊;周琪琛;梁枭;宋长红 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京庆峰财智知识产权代理事务所(普通合伙) 11417 | 代理人： | 刘元霞;谢蓉 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种直升机重心包线剪裁方法，属于直升机重量设计领域。通过燃油消耗对全机重心的影响，剔除使用中不可能出现的重心，进行矩形重心包线的剪裁，以得到精确重心设计包线。其特征在于：确定型号空机重量、最大设计重量、最小起飞重量，矩形重心范围、燃油特性数据；确定计算起点；计算全机重心；做出燃油变化曲线；确定重心剪裁点；连接剪裁点，做出剪裁后的重心包线。本发明的有益效果：既能节省工作量，提高工作效率，特别是能在型号研制初期给出经过剪裁的较为精确的重心设计包线，也为详细设计阶段的操纵性稳定性计算剪裁方法减少了很多需要计算的点，从而减少了工作量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直升机 心包 剪裁 方法 | ||
【主权项】：
一种直升机重心包线剪裁方法，其特征在于：(1)确定型号空机重量、最大设计重量、最小起飞重量，矩形重心范围、燃油特性数据；(2)确定计算起点重量计算起点＝最大设计重量‑最大燃油重量；重心计算起点分别为重心前限值、重心后限值；(3)计算全机重心在第(2)步所得计算起点的基础上按一定的步长加载燃油，计算出不同燃油量的全机重量、重心；重心计算公式：重量矩＝重量×重心；![]()
(4)做出燃油变化曲线依据第(3)步所得重量重心数值做出全机重心随燃油变化曲线；(5)确定重心剪裁点依据第(4)步所得燃油变化曲线做出线性趋势线；线性趋势线与原矩形重心包线相交点确定为重心剪裁点；(6)连接剪裁点，做出剪裁后的重心包线。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国直升机设计研究所，未经中国直升机设计研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410424607.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
