[发明专利]一种汽车手动变速器换挡互锁装置有效
| 申请号： | 201410431845.6 | 申请日： | 2014-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN104196999A | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 董剑飞;刘金泉;聂铜刚;华茂波 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34;F16H59/02 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;雷秋芬 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种汽车手动变速器换挡互锁装置，包括拨叉轴、拨叉轴锁块、钢球限位锁、钢球限位锁固定板和拨叉轴定位板，所述拨叉轴数量与变速器挡位数匹配，所有拨叉轴呈平行排布状态，并通过拨叉轴定位板限定其往复运动轨迹，在每一个拨叉轴上均设置拨叉轴锁块，所述拨叉轴锁块与钢球限位锁配装，所述钢球限位锁通过钢球限位锁固定板与拨叉轴定位板装配，所述拨叉轴定位板固定在变速器壳体上。本发明具有结构简单，便于装配的特点，不仅保证了换挡过程中不同档位间的互锁功能，而且降低了零部件装配难度，提高了工作效率，降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 手动 变速器 换挡 互锁 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车手动变速器换挡互锁装置，其特征是，包括拨叉轴（1）、拨叉轴锁块（2）、钢球限位锁（3）、钢球限位锁固定板（5）和拨叉轴定位板（4），所述拨叉轴（1）数量与变速器挡位数匹配，所有拨叉轴（1）呈平行排布状态，并通过拨叉轴定位板（4）限定其往复运动轨迹，在每一个拨叉轴（1）上均设置拨叉轴锁块（2），所述拨叉轴锁块（2）与钢球限位锁（3）配装，所述钢球限位锁（3）通过钢球限位锁固定板（5）与拨叉轴定位板（4）装配，所述拨叉轴定位板（4）固定在变速器壳体上。
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