[发明专利]前车身加强结构有效

专利信息
申请号: 201410432111.X 申请日: 2014-08-28
公开(公告)号: CN104709355B 公开(公告)日: 2018-10-09
发明(设计)人: 朴智雄 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: B62D25/00 分类号: B62D25/00;B62D25/16;B62D25/08
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 发明公开了一种前车身加强结构,可以包括:前纵梁,所述前纵梁被设置在车辆的左侧和右侧处,每个前纵梁包括前尖端部分,所述前尖端部分设置在车辆的前侧处,并且每个前纵梁具有第一封闭横截面;和前挡泥板构件,所述前挡泥板构件设置在车辆的左侧和右侧,每个前挡泥板构件包括前尖端部分,所述前尖端部分设置在车辆的长度方向上的前侧处并且联接至前纵梁的前尖端部分,并且每个前挡泥板构件具有第二封闭横截面,因此改进了处理车辆的前方碰撞的性能。
搜索关键词: 车身 加强 结构
【主权项】:
1.一种前车身加强结构,包括:前纵梁,所述前纵梁形成为在车辆的长度方向上延伸并且分别设置在车辆的宽度方向上的左侧和右侧,其中,每个前纵梁包括前尖端部分,所述前尖端部分设置在车辆的长度方向上的前侧处,所述每个前纵梁具有第一封闭横截面,所述第一封闭横截面在车辆的长度方向上连续地形成;并且每个前挡泥板构件形成为在车辆的长度方向上延伸并且分别设置在车辆的宽度方向上的左侧和右侧,所述每个前挡泥板构件包括前尖端部分,所述前尖端部分设置在车辆的长度方向上的前侧处并且联接至前纵梁的前尖端部分,并且所述每个前挡泥板构件具有第二封闭横截面,所述第二封闭横截面在车辆的长度方向上连续地形成,其中,所述前挡泥板构件的前尖端部分和所述前纵梁的前尖端部分在车辆的宽度方向上向外平行设置,并且双封闭横截面在车辆的宽度方向上通过第一封闭横截面和第二封闭横截面形成。
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