[发明专利]内燃驱动大吨位静液压四向叉车有效
申请号: | 201410433158.8 | 申请日: | 2014-08-28 |
公开(公告)号: | CN104310281A | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 缪慰时 | 申请(专利权)人: | 缪慰时 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22;B66F9/12;B66F9/075 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214035 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种叉车,具体的说是一种内燃驱动大吨位静液压四向叉车,属于叉车技术领域。其包括底盘、行走系统、动力系统和提升系统,动力系统包括发动机和分动箱,发动机的飞轮端连接分动箱,分动箱的输出端分别连接变量油泵、定量油泵和辅助油泵。提升系统包括起重门架和前移架,前移架上部铰接起重门架,前移架上部固定倾斜油缸,倾斜油缸的活塞杆前端连接起重门架,前移架后端连接前移油缸的活塞杆,前移油缸的缸体固定在支座上,前移架下部四角设有前移轮,前移轮滑动连接在前移导轨内。本发明能够四向行走,能够运行于窄通道中,能适应大型构件、船舶行业、港口、重型机械等行业中超重长物料的搬运装卸任务。 | ||
搜索关键词: | 内燃 驱动 吨位 液压 叉车 | ||
【主权项】:
一种内燃驱动大吨位静液压四向叉车,包括底盘(1)、行走系统、动力系统和提升系统,其特征是:底盘(1)采用整体式焊接,包括连接成一体的支座(3)和支腿(4),支座(3)前端左右两侧分别连接一个支腿(4),两个支腿(4)内侧设有前移导轨(5);行走系统包括三个万向行走轮装置(2),三个万向行走轮装置(2)分别设置在两个支腿(4)前端和支座(3)中部下端;支座(3)上固定动力系统,动力系统采用全液压传动,动力系统包括发动机(6)和分动箱(7),发动机(6)的飞轮端连接分动箱(7),发动机(6)另一侧通过水管连接冷却水箱(10),分动箱(7)的输出端分别连接变量油泵(8)、定量油泵(9)和辅助油泵(30);提升系统包括起重门架(13)和前移架(16),前移架(16)上部铰接起重门架(13),前移架(16)上部固定倾斜油缸(14),倾斜油缸(14)的活塞杆前端连接起重门架(13),前移架(16)后端连接前移油缸(17)的活塞杆,前移油缸(17)的缸体固定在支座(3)上,前移架(16)下部四角设有前移轮(15),前移轮(15)滑动连接在前移导轨(5)内;支座(3)上并排固定驾驶舱(18)和动力系统箱盖(19),动力系统箱盖(19)将动力系统包覆在内,驾驶舱(18)包括驾驶舱顶架(20)、驾驶座(21)和仪表台(22),仪表台(22)上设有液压转向器(23)、仪表板(24)和多路换向阀(25),仪表台(22)底部设有油门踏板(26)和制动踏板(27)。
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