[发明专利]单离合多级自动变速器有效
申请号: | 201410434004.0 | 申请日: | 2014-08-29 |
公开(公告)号: | CN105370879B | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 解利;薛庆文;梅天放 | 申请(专利权)人: | 解利 |
主分类号: | F16H61/28 | 分类号: | F16H61/28 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司11294 | 代理人: | 张金熹 |
地址: | 300240 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明涉及一种单离合多级自动变速器,动力输入轴(1)上装有多个主动齿轮,每个主动齿轮与一个档位相对应,动力输出轴(2)上相应装有多个从动齿轮,每个从动齿轮与一个档位对应,其特征在于动力输入轴(1)内设有换档轴(4),换档轴(4)的一端固定有活塞(24),活塞(24)的外侧为用于控制换档的第一油压腔(18);每个主动齿轮内设有单向离合器(21)和离合器(20),离合器(20)可由第一油压腔(18)的油压控制处于结合状态,动力输入轴(1)通过离合器(20)驱动主动齿轮的工作端转动,主动齿轮的工作端与动力输出轴上的从动齿轮啮合。 | ||
搜索关键词: | 离合 多级 自动变速器 | ||
【主权项】:
一种单离合多级自动变速器,包括动力输入轴(1)、动力输出轴(2),动力输入轴(1)上装有多个主动齿轮,每个主动齿轮与一个档位相对应,动力输出轴(2)上相应装有多个从动齿轮,每个从动齿轮与一个档位对应,其特征在于:动力输入轴(1)内设有换档轴(4),换档轴(4)的一端固定有活塞(24),活塞(24)的外侧为用于控制换档的第一油压腔(18);每个主动齿轮内设有单向离合器(21)和离合器(20),离合器(20)可由第一油压腔(18)的油压控制处于结合状态,动力输入轴(1)通过离合器(20)驱动主动齿轮的工作端转动,主动齿轮的工作端与动力输出轴上的从动齿轮啮合。
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