[发明专利]一种大载重铁路货车中梁组成在审
| 申请号： | 201410436970.6 | 申请日： | 2014-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN104210504A | 公开（公告）日： | 2014-12-17 |
| 发明（设计）人： | 付国华;杜鹏成;殷迅;徐海涛;张仕涛;王武建 | 申请（专利权）人： | 南车二七车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F1/00 | 分类号： | B61F1/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐宁 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种大载重铁路货车中梁组成，其特征在于：它包括两根平行设置的中梁，每根中梁的上端面均紧固连接有一中梁上盖板，两根中梁的下端面则用一中梁下盖板紧固连接为一体；在中梁两端的牵引梁之间均设置一中梁连接板；在两中梁连接板之间的两根中梁间沿纵向设置有多个中梁隔板，中梁隔板与中梁上盖板和中梁下盖板组成箱型结构；中梁两端的牵引梁下部设置有与转向架下心盘相配合的上心盘。本发明采用由鱼腹型中梁构成的箱型中梁组成，因而具有较大的垂向、横向和扭转刚度，能承担车体的主要受力。同时，可使车体重心降低，有利于车辆高速运行下车辆动力学的改善。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 载重 铁路 货车 组成 | ||
【主权项】：
一种大载重铁路货车中梁组成，其特征在于：它包括两根平行设置的中梁，每根所述中梁的上翼面均紧固连接有一中梁上盖板，两根所述中梁的下翼面则用一中梁下盖板紧固连接为一体；在所述中梁两端的牵引梁之间均设置一中梁连接板；在两所述中梁连接板之间的两根所述中梁间沿纵向设置有多个中梁隔板，所述中梁隔板与所述中梁上盖板和中梁下盖板组成箱型结构；所述中梁两端的牵引梁下部设置有与转向架下心盘相配合的上心盘。
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