[发明专利]一种汽车车门锁耐久试验装置及方法有效
申请号: | 201410437065.2 | 申请日: | 2014-08-29 |
公开(公告)号: | CN104236918B | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
发明(设计)人: | 陈淼鑫;李毅;田博士;刘莹 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M13/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供一种汽车车门锁耐久试验装置及方法,装置包括运动调节部、解锁部和控制部,其中所述运动调节部包括伺服电机、滑块组件、曲柄连杆机构和轴承组件,所述伺服电机通过丝杠总成与滑块组件相连接,所述滑块组件通过所述曲柄连杆机构与所述轴承组件相连接,所述轴承组件与所述固定轴相连接;所述解锁部包括固定轴、车门开关臂和解锁机构,所述解锁机构包括第一解锁单元和第二解锁单元,所述固定轴通过所述第一解锁单元与所述车门开关臂的第一端相连接,所述车门开关臂的第一端通过第二解锁单元与车门相连接;控制部可根据车门的形状调节长度和高度,更真实地模拟车门的实际运动。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 车门 耐久 试验装置 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车车门锁耐久试验装置,其特征在于,包括运动调节部、解锁部和控制部,所述控制部和所述运动调节部相连接,所述运动调节部和锁死部相连接,其中:所述运动调节部包括伺服电机、滑块组件、曲柄连杆机构和轴承组件,所述伺服电机通过丝杠总成与滑块组件相连接,所述滑块组件通过所述曲柄连杆机构与所述轴承组件相连接;所述解锁部包括固定轴、车门开关臂和解锁机构,所述解锁机构包括第一解锁单元和第二解锁单元,所述固定轴通过所述第一解锁单元与所述车门开关臂的第一端相连接,所述车门开关臂的第二端通过第二解锁单元与车门相连接,所述轴承组件与所述固定轴相连接;所述控制部包括伺服电机控制器、位移传感器、蜂鸣器及外围电路,所述伺服电机控制器与所述伺服电机相连接,所述位移传感器与所述伺服电机控制器、所述蜂鸣器相连接,所述位移传感器设于所述滑块组件。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京新能源汽车股份有限公司,未经北京新能源汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201410437065.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:会计票据粘贴夹
- 下一篇:一种电梯导轨输送刻印装置