[发明专利]摩托车的车身框架有效
| 申请号： | 201410438506.0 | 申请日： | 2014-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN104417688B | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | 吉田武司 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所31210 | 代理人： | 梅高强,崔巍 |
| 地址： | 日本静冈县浜*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种摩托车的车身框架。在左右侧框架被联接到主框架的后端部的结构中，支架被连结到该左右侧框架的上部和该主框架的后端部。该支架具有从左右侧框架的上部的下表面向前下方悬垂的左右引擎安装部分，和联接该左右引擎安装部分的上边缘的板状联接构件。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 车身 框架 | ||
【主权项】：
一种摩托车的车身框架，其特征在于，包含：主框架，所述主框架从头管向后延伸；和左右侧框架，所述左右侧框架联接到所述主框架的后端部；其中，所述左右侧框架被构造成其上部在车辆宽度方向向内弯曲，并连结到所述主框架的后端部的侧表面；其中，支架设置在所述左右侧框架的上部和所述主框架的后端部，所述支架具有支撑引擎单元的左右引擎安装构件和联接所述左右引擎安装构件的上边缘的板状联接构件；并且其中，所述支架的所述联接构件沿着所述左右侧框架的上部设置，并且连结到所述左右侧框架的上部和所述主框架与所述左右侧框架的联接部。
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