[发明专利]一种转向管柱总成及具有其的车辆有效
申请号: | 201410453056.2 | 申请日: | 2014-09-05 |
公开(公告)号: | CN104843050B | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
发明(设计)人: | 李海娜;刘星;王福桂 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/19 | 分类号: | B62D1/19 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙)11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种转向管柱总成及具有其的车辆。所述转向管柱总成包括转向管柱;固定支架,所述固定支架用于固定安装至车身,所述固定支架带有吸能导向槽;以及剪切环,其固定连接至所述转向管柱及所述固定支架,在转向管柱受到的冲击大于设定阈值时,所述剪切环与固定支架之间的连接断裂,且能够在所述转向管柱的带动下在所述吸能导向槽内吸能滑动。本发明的转向管柱总成充分利用了转向管柱与固定支架连接的空间,简化了溃缩吸能结构,节约了转向管柱总成布置在车辆上的布置空间,降低了生产成本,且本转向管柱总成的剪切环在吸能导向槽内吸能滑动,具有固定的轨迹。 | ||
搜索关键词: | 一种 转向 管柱 总成 具有 车辆 | ||
【主权项】:
一种转向管柱总成,其特征在于,所述转向管柱总成包括:转向管柱(4);固定支架(1),所述固定支架(1)用于固定安装至车身,所述固定支架(1)带有吸能导向槽(2);以及剪切环(5),其固定连接至所述转向管柱(4)及所述固定支架(1),在转向管柱(4)受到的冲击大于设定阈值时,所述剪切环(5)与固定支架(1)之间的连接断裂,且能够在所述转向管柱(4)的带动下在所述吸能导向槽(2)内吸能滑动,所述剪切环(5)包括剪切环上盖(51)、剪切环下盖(52)以及连接剪切环上盖(51)及剪切环下盖(52)的剪切环连接柱(53),其中,所述剪切环上盖(51)位于所述吸能导向槽(2)远离转向管柱(4)的一侧,所述剪切环下盖(52)位于另一侧,所述剪切环连接柱(53)外表面为粗糙表面,所述吸能导向槽(2)与所述剪切环连接柱(53)滑动时能够接触到的位置处表面粗糙。
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